Tijdens een reis kan er van alles gebeuren, maar het meest voorkomende probleem op de weg is een lekke wielbuis. In dergelijke gevallen moet de auto altijd een heel reservewiel hebben. De procedure voor het verwisselen van een wiel is zo eenvoudig mogelijk voor een snelle verandering, aangezien in sommige situaties de stop wordt gemaakt op plaatsen die hiervoor verboden zijn.
Noodzakelijk
Krik, wielsleutel "19"
instructies:
Stap 1
Zet eerst de parkeerrem op de auto. Daarna is het beter om de koppeling in te knijpen en de tweede of derde snelheid in te schakelen, zodat de auto bovendien op de meegeleverde snelheid wordt gehouden. Voor volledig vertrouwen, vooral als de auto gekanteld is, plaatst u iets zwaars (stenen, bakstenen) onder de wielen tegen de richting van de mogelijke rol van de auto in.
Stap 2
Draai vervolgens de wielbouten los. Doe dit met een speciale wielsleutel (meestal een "19" wielsleutel). Bij de meeste typische auto's wordt het wiel ondersteund door vier van deze bouten, maar bij moderne sport- en luxeauto's kunnen er meer zijn. De initiële kracht op de ballon wordt meestal met de voet uitgeoefend en pas dan kunnen de bouten met de hand worden losgedraaid. Het is belangrijk om de bouten in dit stadium niet volledig te verwijderen.
Stap 3
Gebruik vervolgens een krik om de auto vanaf de zijkant van het lekke wiel op te tillen. Om dit te doen, vervangt u de gevouwen krik onder een speciaal versterkt deel van de onderkant van de auto - de krik. Begin eerst, terwijl u de krik ondersteunt, deze uit te vouwen. Als de machine stevig genoeg op de krikvoet rust, kunt u de machine gerust verder optillen. Til het wiel op tot het te vervangen wiel vrij draait (controleer dit door het wiel met de hand te draaien).
Stap 4
Als de machine omhoog is gebracht, verwijdert u de wielbouten volledig (nadat u deze vooraf hebt losgedraaid, kunt u dit met de hand doen).
Stap 5
Haal nu het wiel uit de naaf.
