Autobeveiliging zal altijd relevant zijn. Helaas vallen zelfs goedkope auto's ten prooi aan autodieven en andere indringers. Maar de beveiligingsfuncties van het alarm verdwijnen tegenwoordig naar de achtergrond. Een modern alarm is ook een apparaat dat de bestuurder een bepaald comfort biedt.
Beveiligingsfuncties in moderne alarmsystemen raken geleidelijk naar de achtergrond. Het standaardblok van het systeem herbergt het regelcircuit voor bijna alle voertuigsystemen. Was het beveiligingssysteem drie decennia geleden een sirene die aanging wanneer de deuren of de kofferbak werden geopend, tegenwoordig is het ook een massa van de nieuwste ontwikkelingen die het leven van de bestuurder gemakkelijker maken. Maar welke functies moet een alarm hebben? We zullen proberen ze in meer detail te bekijken.
De belangrijkste knooppunten van het auto-alarm
Dus elk autobeveiligingssysteem zou een poging moeten signaleren om het interieur, de kofferbak, onder de motorkap binnen te gaan. Net als voorheen worden nu op de carrosserie gemonteerde eindschakelaars gebruikt. Wanneer de deur gesloten is, worden de contacten geopend en wordt het alarm overgezet naar de gewapende modus. Wanneer de contacten gesloten zijn, wordt er spanning geleverd aan de alarmcentrale, die de sirene activeert.
De tweede eenheid, die al een klassieker is geworden, wordt op de carrosserie van de auto geïnstalleerd. Dit is een schoksensor. In het eenvoudigste geval is dit een ontwerp dat sterk lijkt op een magneetkop, die op wijzerplaattesters is geïnstalleerd. Er is alleen een gewicht aan de pijl bevestigd, waardoor deze in een bepaalde positie moet staan. Bij het raken van een wiel of carrosserie wordt het gewicht verplaatst. De weerstand van de spoel die bovenop de magneetkop zit, verandert. Door de weerstand te wijzigen, wordt het alarm ingeschakeld.
Het eenvoudigste ontwerp van het alarm omvat ook de bediening van de centrale vergrendeling. De centrale eenheid heeft twee draden die worden aangesloten op de centrale vergrendelingsbedieningseenheid. Bij het inschakelen wordt spanning aangelegd via de draad die verantwoordelijk is voor het vergrendelen van de sloten. En bij het uitschakelen ontstaat er spanning op de tweede draad.
Wat moet er nog meer in het alarm?
Goedkope alarmen zijn heel eenvoudig, de sleutelhangers hebben slechts twee of drie knoppen. Het alarm is veel informatiever, waarvan de sleutelhanger een LCD-scherm heeft. Feedback is meestal te vinden in dergelijke modellen. Waar is het voor? Stel je voor dat katten 's nachts constant op je auto springen. En van elke dergelijke sprong wordt een sirene geactiveerd, waardoor het hele huis niet kan slapen. Het is veel beter als de sirene niet afgaat, maar de sleutelhanger gaat. Natuurlijk is het daarna beter om de schoksensor zo in te stellen dat deze niet op elke zuchtje wind reageert.
Autostart zal zeer nuttig blijken te zijn in het winterseizoen. Terwijl u naar uw werk gaat, kunt u de auto starten. Bovendien vindt ontwapening niet plaats, wanneer u bij de auto komt, opent u deze. Met andere woorden, niemand zal erin komen zonder uw medeweten. Sommige alarmmodellen bieden de aanwezigheid van een volumesensor. Het is handig als u vaak vensters open laat. Maar als je voor de glassluiters hebt gezorgd, heb je niets te vrezen.
