Onder automobilisten wordt algemeen aangenomen dat de speling in de stuurhuizen van auto's geproduceerd door de Volga Automobile Plant niet kan worden geëlimineerd. Zeg, de binnenlandse auto-industrie produceert auto's waarin het stuurhuis niet omhoog trekt. Deze mening is fout.
Het is nodig
speciale sleutel, octaëder 17 mm
instructies:
Stap 1
Het verschijnen van een klop op het stuurmechanisme, dat door de bestuurder tijdens het rijden wordt gevoeld als een lichte terugslag naar het stuur wanneer de auto een obstakel of kuil op de weg raakt, baart hem zorgen en zet de eigenaar aan tot het verhelpen van de storing die is ontstaan.
Stap 2
De procedure voor het elimineren van de onaanvaardbare speling die in de besturing optreedt, wordt uitgevoerd op de inspectieput, viaduct of lift.
Stap 3
Verwijder de carterbescherming van onder het voertuig, indien aanwezig.
Stap 4
Zoek vervolgens op de rail, aan de andere kant van de stuurasbevestiging tegenover het lichaam, de stelmoer, die velen verwarren met de plug. Meestal "verbergt" het zich onder een laag gedroogde modder.
Stap 5
Reinig de moer van vuil, steek er een speciale sleutel in en draai hem vast door hem met de klok mee te draaien, waardoor de speling in de versnellingsbak van het stuurhuis wordt geëlimineerd.
Stap 6
Nadat de storing is verholpen, is de automobilist ervan overtuigd uit eigen ervaring dat de stuurhuizen van de binnenlandse productie verstelbaar zijn.
