De voedingssystemen van het voertuig zijn carburateur- en injectiesystemen. Elk van hen heeft zijn eigen nadelen en voordelen, dus velen besluiten de ene opnieuw te gebruiken of te vervangen door een andere.
Het is nodig
- - boren;
- - schroevendraaier;
- - anti-corrosiemiddel.
instructies:
Stap 1
Ten eerste moet u onderdelen kopen die zelden kapot gaan bij seriële auto's (inlaatspruitstuk, ontvanger, gastank, brandstofleiding, enz.). Een uitstekende optie is de installatie van een kit bestaande uit bevestigingen voor de cilinderkop.
Stap 2
Begin nu met het demonteren van de oude gastank, op de plaats waarvan u een nieuwe moet installeren, en vergeet niet om de elektrische pomp daar te plaatsen, en behandel het tankvlak zorgvuldig met een anticorrosiemiddel.
Stap 3
In het cilinderblok moet een paar gaten worden aangebracht (voor de pingelsensor en om de beugel in de ontstekingsmodule te bevestigen). Denk eraan dat de binnendraad zonder fouten moet worden afgesneden. Boor voorzichtig, maar pas op dat je het blok niet helemaal flitst, want in dit geval zul je een nieuwe moeten kopen. Maak een gat van 16 millimeter diep voor de pingelsensor en 20 millimeter voor de beugelbevestiging.
Stap 4
Voordat u met de werkzaamheden begint, is het noodzakelijk om alle vloeistof af te tappen, de bumper en radiator te demonteren. Omdat de pingelsensor een taps toelopende schroefdraad heeft, moet deze zo ver mogelijk worden ingedraaid. Vervang vervolgens de koelvloeistof uitlaatpijp. Als er een temperatuursensor op de stekker zit, moet deze worden vervangen, zo niet, geïnstalleerd. De moeilijkste taak in dit geval kan het leggen van de brandstofleiding worden genoemd, wat langs de onderkant van het lichaam moet worden gedaan. Probeer het werk niet alleen te doen, vooral niet als u zoiets moeilijks doet als de retour onder het stuurhuis duwen.
