De winterperiode van gebruik is het moeilijkst voor zowel de eigenaar als de auto. Vooral de problemen met het starten op een ijzige ochtend na een onverwachte koudegolf zijn deprimerend. Om het starten in de winter gemakkelijker te maken, moet u uw voertuig op de juiste manier voorbereiden op gebruik in de winter en vertrouwd raken met enkele van de kneepjes van ervaren chauffeurs.
instructies:
Stap 1
Start de voorbereiding met de batterij. Strip de klemmen, draai de moeren van hun bevestiging voorzichtig vast. Als de batterij oud en half leeg is, vervangt u deze. Nieuwe batterij, selecteer beroemd merk en grote capaciteit, vermijd goedkope Chinese en valse Russische. Veeg het gebied tussen de aansluitingen regelmatig af met een droge doek. Controleer bij de starter de contacten van de voedingsdraden en de dichtheid van de kabelschoenen die deze contacten beschermen. Wanneer u probeert de motor te starten, moet u dit apparaat niet te lang laten draaien om te voorkomen dat het verbrandt. Bovendien heeft langdurig draaien van de motor door de starter een negatieve invloed op de aandrijfeenheid van de machine, vooral als deze elektronisch gestuurde injectie is.
Stap 2
Probeer voor de winter een geplande olieverversing uit te voeren om het vers te houden tijdens de moeilijkste tijd van het jaar. Gebruik synthetische soorten die het best geschikt zijn voor vorst. Beknibbel niet op het kopen van kwaliteitsolie voor uw ijzeren paard. Raadpleeg de verkoper en het personeel van het servicecentrum bij het kiezen van producten. En koop nooit smeermiddelen van de markt en uit de bakjes.
Onderzoek de kaarsen. Als ze beschadigd zijn, vervang ze dan door kwaliteitsvolle exemplaren. Het is beter om de hele set te vervangen net voor het begin van koud weer. Om hun levensduur te verlengen, niet tanken met goedkope benzine. De methode van de grootvader om kaarsen in ijskoud vuur te branden is nutteloos voor moderne motoren.
Stap 3
Controleer de staat van de hoogspanningsdraden, let op de afwezigheid van scheuren in de isolatie. Probeer ze niet te verwijderen met waterafstotende sprays - het is beter om de hele draad te vervangen. Controleer en vervang indien nodig de verdelerkap. Gebruik geen Chinese of tweedehands draden: zo'n vervanging is nutteloos. Controleer de staat van de versnellingsbakolie en vervang indien nodig. Dit geldt vooral voor automatische transmissies. In de winter bevinden eigenaren van automatische transmissies zich in slechtere omstandigheden dan eigenaren van handmatige transmissies, omdat het starten van een auto met een automatische transmissie vanaf een sleepboot kan leiden tot reparatie van de bak.
Stap 4
Houd het brandstofpeil in de gaten om te voorkomen dat u minder dan de helft van de tank vult. Dit is nodig zodat het zich op de bodem ophopende water niet in de brandstofleiding komt en daar niet bevriest in de kou. En tank altijd alleen bij goede tankstations.
Schakel alle stroomverbruikers uit voordat u de motor start bij strenge vorst: kachelventilator, koplampen, audiosysteem, airconditioning, verwarmde achterruit. Als de batterij koud is, warmt u deze op door de koplampen 30 seconden in te schakelen. Start de motor met een starter zonder onmiddellijk te starten. Start daarna uw basisstartpogingen, denk eraan om de koppeling in te trappen. Als de poging mislukt, wacht dan een pauze van 30 seconden voordat u het opnieuw probeert. Raak het gaspedaal niet aan - het injectiesysteem moet zelf de juiste hoeveelheid brandstof leveren. Besteed niet meer dan 5-7 pogingen met pauzes van 30 seconden ertussen.
Stap 5
Als de motor nog steeds niet start, verwijder dan het vocht van de hoogspanningsdraden met een spray (WD-40). Nadat u de draden van tevoren op de batterij hebt aangesloten, vraagt u een andere bestuurder om "een sigaret op te steken". Vergeet in dit geval niet om te pauzeren tussen startpogingen. Als deze methode niet helpt, probeer dan vanaf de sleepboot te beginnen. Spreek in dit geval vooraf de signalen af met de bestuurder van het trekkende voertuig en neem de tweede of derde versnelling mee.
Zodra de motor start, mag u deze niet laten afslaan door zachtjes op het gaspedaal te drukken. Trap de koppeling onmiddellijk in en ontkoppel. Laat de motor opwarmen door het motortoerental te verhogen tot 1200-1500. In dit geval zal de motor veel sneller opwarmen en wordt de batterij enigszins opgeladen. En vergeet niet de automaat op te warmen om beschadiging te voorkomen.
