De serieproductie van VAZ 2106-auto's begon in 1976. "Six" is een van de meest geliefde auto's onder de mensen geworden. En geen wonder, want ze had de krachtigste motor van alle kleine Sovjet-auto's, was pretentieloos en kon gemakkelijk door een automobilist worden gerepareerd. Eigenaren van "zesjes" maken vaak interieurafstemming met behulp van de modernste materialen. Hoe het interieur van de VAZ 2106 te verbeteren?
Het is nodig
- - geluidsisolerende materialen;
- - vinylfilm;
- - instrumentenschalen;
- - materiaal voor de bekleding van de passagiersruimte.
instructies:
Stap 1
Voer geluidsisolatie uit van het auto-interieur van de VAZ 2106. "Shumka", zoals chauffeurs dit proces noemen, zal de consumentenkwaliteiten van de auto aanzienlijk verbeteren, waardoor veel comfortabelere omstandigheden tijdens het rijden worden geboden, niet alleen voor de bestuurder, maar ook voor de passagiers. Trouwens, onderweg wordt het probleem van het isoleren van het interieur van de "zes" opgelost, wat belangrijk is, omdat het in de winter veel beter is om in één trui te rijden dan in een bontjas en een hoed met oorkleppen. Bovendien is het interieur van de VAZ 2106 erg klein.
Stap 2
Doe geluidsisolatie pas na het verwijderen van de torpedo en het uit de auto trekken van de voorstoelen. Gebruik geluidsisolerende materialen van vertrouwde merken, experimenteer met de dikte van de overlaypanelen. We zullen met de onderkant van de auto moeten werken en hem opnieuw moeten bedekken met roestwerende middelen. Let op het schot van de motorruimte, dat ook geïsoleerd moet worden. Dit vermindert het geluidsdecibel van een auto die bij hoge snelheden brult.
Stap 3
Los de tekortkomingen van de torpedo op door het luchtstroomsysteem te verbeteren, dat in de normale modus erg slecht werkt. Soms doen automobilisten het gemakkelijker om hun geld en zenuwen te sparen. In plaats van de "inheemse" torpedo eindeloos te verbeteren, installeren ze een moderner vergelijkbaar onderdeel van de VAZ 2107 in het interieur van de VAZ 2106. In de torpedo van de "zeven" zijn de ontwerpproblemen met de luchtstroom al opgelost.
Stap 4
Vervang het originele instrumentenpaneel. Er is een groot aantal nieuwe en gebruikte panelen op de automotive markt. Sommige zijn zelfgemaakt, andere zijn een voorbeeld van een aanpassing van het dashboard van een buitenlandse auto aan de harde realiteit van de binnenlandse auto-industrie. Alleen bepaalde delen van het paneel kunnen worden vervangen, bijvoorbeeld de instrumentenschaal. De aanvankelijk ingestelde schalen in de schemering worden slecht afgelezen.
Stap 5
Verbeter het uiterlijk van je torpedo. Er zijn talloze tuning-opties, van flocking of vinyl tot duur leer. Houd bij het kiezen van een optie rekening met de algehele stijl van de cabine. Ervaren automobilisten zeggen dat flock de meest praktische afwerking is.
Stap 6
Lak het interieur van de auto. Hiervoor kun je het beste leer gebruiken. Dit materiaal is niet goedkoop, maar wel het meest praktisch, en het ziet er ook nog eens degelijk uit. De indruk van het interieur wordt alleen maar versterkt door de toevoeging van de lederen vlecht aan het stuur.
Het is beter om de "inheemse" voorstoelen niet terug te zetten na het einde van de "Shumkov". Het is raadzaam om nieuwe anatomisch ondersteunde stoelen aan te schaffen.
