Door gaten van corrosie op de carrosserie van de auto bederven het uiterlijk en veroorzaken veel problemen voor de eigenaar. Om deze gaten te sluiten zonder het gebruik van lassen, worden meestal twee methoden gebruikt. De ene onderscheidt zich door eenvoud en beschikbaarheid van uitvoering, de andere door betrouwbaarheid en duurzaamheid.
Het is nodig
- - glasvezel en epoxylijm;
- - Metalen plaat;
- - soldeerbout met hoog vermogen;
- - een hamer met een houten kop of een hamer en een houten pakking;
- - schuurpapier;
- - zuur roestomvormer;
- - stopverf, autoglazuur;
- - terpentine;
- - tweecomponenten zure (fosfaat)grond;
- - tweecomponenten acrylaatprimer
instructies:
Stap 1
Gebruik voor de eerste methode glasvezel en epoxylijm (hars). Na het reinigen van het gebied rond het gat tot blank metaal, behandel de oppervlakken met een roestomvormer. Plak de patch van glasdoek op de achterkant van het lichaam. Om dit te doen, knipt u ten minste 3 pleisters uit: de eerste moet de grootte van het gat 2-3 cm overschrijden, de tweede moet de grootte van de eerste 3-4 cm overschrijden, de derde - de grootte van de tweede met 5-6cm.
Stap 2
Verzadig elke pleister met tweecomponenten epoxylijm en breng aan op het gat aan de achterkant van het lichaam. Wacht voordat u elke volgende laag lijmt tot de vorige volledig droog is. Na het voltooien van alle lagen en grondige droging, van buitenaf, het oppervlak reinigen en egaliseren, plamuren, primeren en de carrosserie schilderen.
Stap 3
Om een andere methode te gebruiken, knipt u een stuk uit een stuk metaal dat 20-30 mm groter is dan het gat. Reinig het oppervlak rond het defect vooraf, behandel het met een corrosieconvertor. Zorg ervoor dat u zowel het patchoppervlak als het gerepareerde oppervlak aan de achterkant van het lichaam vertinnen.
Stap 4
Soldeer de patch vanaf de binnenkant van het gat met een krachtige soldeerbout. Gebruik een zure roestomvormer als vloeimiddel. Maak het soldeercircuit solide. Na het solderen de te repareren oppervlakken grondig afspoelen.
Stap 5
Meet de pleister vanaf de buitenkant van het lichaam. Als het met een luchtbel uit het oppervlak steekt, verdrink het dan door lichte, frequente slagen toe te passen met een houten hamer of door een houten afstandhouder. Wanneer u een deuk ontvangt, egaliseert u deze met een stopverf zodat de dikte van de stopverflaag niet meer dan 3 mm is. Schuur de oppervlakken voor het vullen met grof schuurpapier.
Stap 6
Bepaal het gebied om de mat op het oog aan te brengen. Het moet in ieder geval groter zijn dan het te bestrijken gebied. Breng de lijmlijn op dit gebied aan met grof schuurpapier. Ontvet de geschuurde oppervlakken met terpentine en verwijder tegelijkertijd stof en vuil.
Stap 7
Begin direct na het ontvetten met het aanbrengen van de primer. Verdun de tweecomponenten fosfaat(zure) primer in een glazen of kunststof bak en breng eerst aan. Gebruik desgewenst een zure grondlaag uit een spuitbus. Gebruik het in één laag en zorg ervoor dat u geen vlekken krijgt.
Stap 8
Breng na 15-20 minuten een laag acrylaat tweecomponentenprimer aan. Voer in totaal 2-3 van dergelijke lagen uit met een tussentijdse droging van 10 minuten. Indien gewenst primer aanbrengen vanuit een spuitbus. Droog de grondlagen minimaal 3 uur. Gebruik geforceerde infraroodverwarming om de droogtijd tot een half uur te verkorten. Na alle bewerkingen het gerepareerde gebied plamuren, schuren en schilderen.
