Bij het remmen van een auto wordt de grootste kracht uitgeoefend op de voorremblokken. Daarom hangt hun toestand in grote mate af van hoe veilig de bediening van de auto zal zijn.
De staat van de voorste remblokken moet regelmatig worden gecontroleerd - elke 15.000 km. De remblokken moeten worden vervangen als de frictievoering van ten minste één ervan is afgenomen tot 1,5 mm. Pads slijten meestal ongelijkmatig, maar u moet ze allemaal tegelijk vervangen. Het is niet toegestaan om pads te verwisselen of van het ene wiel naar het andere te herschikken.
De procedure voor het vervangen van de voorremblokken is eenvoudig en zelfs een beginnende autoliefhebber kan het.
Voorbereidend werk
Parkeer het voertuig op een vlakke, droge plaats en plaats wielkeggen onder de achterwielen. Breng de voorzijde van het voertuig omhoog met een krik en plaats de aanslagen. Verwijder beide voorwielen. Smeer alle bevestigingsmiddelen in met WD-40 vloeibaar vet, maar pas op dat er geen vet op de remschijf komt.
Draai het deksel van het remvloeistofreservoir los, als het vloeistofvolume het maximum nadert, verwijder het dan met een rubberen bol of spuit zodat er minder dan de helft van het reservoir overblijft.
De voorremblokken vervangen op een VAZ - 2107 auto
Gebruik een tang om de twee veersplitpennen te verwijderen van de pennen waarmee de remblokken zijn vastgezet. Sla daarna voorzichtig de bovenste pen uit de zitting met een hamer, een schroevendraaier of een metalen staaf met een geschikte diameter. Verwijder de twee platte veren die de kussens vasthouden en verwijder vervolgens de tweede pen.
Plaats een montagepeddel tussen de remschijf en het remblok en druk de zuiger vervolgens volledig in de remcilinder. Doe hetzelfde met het tweede remblok. Haal nu de oude remblokken eruit.
Reinig de stoelen met een platte schroevendraaier voordat u nieuwe pads installeert. Smeer de bevestigingspennen met lithol voor installatie - de volgende keer zullen ze veel gemakkelijker te verwijderen zijn.
De voorremblokken vervangen op een VAZ - 2109 auto
Verwijder de remslang van de beugel op de A-stijl samen met de O-ring. Plaats een montagepeddel tussen het binnenste blok en de remschijf en duw de zuiger voorzichtig in de remcilinder totdat deze stopt.
Buig de hoek op de bovenste borgring van de rembout. Draai de bovenste bout los met één sleutel, terwijl u de geleidepen vasthoudt aan de zeskant met de tweede sleutel. Draai het remmechanisme naar beneden rond de as van de tweede bout en verwijder de remblokken.
Verwijder eventueel vuil van de remblokzittingen met een staalborstel. Controleer de staat van de rubberen beschermkappen op de geleidepennen, vervang gescheurde kapjes.
Monteer de voorste remblokken, til de rem op en monteer de bovenste bout terwijl u ook de paspen op de zeskant vasthoudt. Buig na het aandraaien van de bout de hoek van de borgring.
Monteer na het voltooien van alle installatiewerkzaamheden de voorwielen en laat het voertuig op de grond zakken. Trap het rempedaal meerdere keren tot de aanslag in, zodat de remblokken in de werkstand staan. Controleer vervolgens het remvloeistofpeil in het reservoir en vul zo nodig bij.
