In auto's is soms een vreemd gefluit te horen vanuit de motorruimte. Het komt door problemen met de dynamoriem. De redenen voor zo'n fluitje kunnen verschillend zijn, en het vervangen van deze riem of het aanspannen ervan zal helpen om het te elimineren.
Waarom fluit de dynamoriem?
Wanneer de riem begint uit te rekken, verliest hij zijn spanning en zit hij strak tegen het vliegwiel van de motor en generator. Hierdoor kan er water in de generator komen. De vloeistof verstoort de strakke pasvorm van de dynamoriem en begint een beetje te slippen en verliest zijn stevige grip op de vliegwielen. Het fluitje is het resultaat van een natte rubberen riem die over de ijzeren holtes van de vliegwielen glijdt.
In de regel rekken riemen uit omdat ze van materiaal van slechte kwaliteit zijn gemaakt. Goedkope riemen rekken niet alleen vaak uit, maar breken ook op het meest ongelegen moment, dus voordat u zo'n reserveonderdeel koopt, moet u de kwaliteit ervan zorgvuldig controleren.
Een andere reden voor het uitrekken van de dynamoriem kan zijn leeftijd zijn. Oude riemen rekken vaker uit dan nieuwe. Ze zijn niet erg duurzaam. Een goede, nieuwe riem van hoge kwaliteit gaat lang genoeg mee zonder dat u deze hoeft aan te spannen of te vervangen, en zal u niet eerder ongerust maken dan het onderhoudsschema vereist.
Hoe zich te ontdoen van het fluiten van de dynamoriem?
Er zijn verschillende manieren om van fluitjes af te komen die vervelend, oncomfortabel en afleidend zijn voor de bestuurder, waardoor het rijden minder veilig wordt.
Om van het fluiten van de dynamoriem af te komen, kunt u naar een autoservice gaan of deze zelf vervangen als u hiervoor de vaardigheden en het gereedschap heeft. Zo voorkom je langdurig fluitproblemen en weet je zeker dat je dynamoriem je niet in de steek laat tijdens een rit.
De volgende optie is geschikt voor meer gevorderde technici. Als u de dynamoriem in de auto niet wilt vervangen, kunt u deze spannen, omdat deze de mogelijkheid heeft om uit te rekken. Om dit te doen, moet je jezelf bewapenen met een sleutel van de vereiste maat, onder de motorkap kijken en de bout op het generatorvliegwiel draaien. Je riem begint automatisch aan te spannen en het fluitje gaat uit de motorruimte.
En nog een methode die geschikt is voor luie en geldloze autobezitters. Als u geen goede riem kunt krijgen, of niet weet hoe u deze moet aanspannen, probeer dan het motortoerental te verhogen. Zo warm je de auto en de rubberen riem zelf sneller op. Nadat de motortemperatuur is gestegen, zal het vocht verdampen en zal de dynamoriem stoppen met slippen. Maar deze methode is slechts een tijdelijke oplossing van het probleem, omdat het u niet de betrouwbaarheid van het functioneren van de auto garandeert. Bovendien, als er vocht binnendringt, kan het gefluit weer verschijnen, hoewel het sneller zal verdwijnen, omdat het water zal verdampen door de hoge motortemperatuur.
