Door slijtage van de wrijvende delen van de naaf ontstaat axiale speling. Een dergelijke storing maakt het erg moeilijk om de motorfiets bij hoge snelheden onder controle te houden. In de meeste gevallen treedt lagerstoring op.
Noodzakelijk
hulpmiddelen
instructies:
Stap 1
Het is noodzakelijk om te beginnen met het elimineren van de speling van het voorwiel. Plaats een blanco onder het motorschild. Het voorwiel mag de grond niet raken. Draai de moer aan de rechterkant van de klembout van de naaf los en verwijder deze. Verwijder deze bout. Beweeg het wiel in de richting van de motorfiets en verwijder het van de vork.
Stap 2
Verwijder de moer die zich aan de rechterkant van de wielnaafas bevindt. Zorg ervoor dat u de wasmachine verwijdert. Draai de rechter conus van het kogellager vast totdat de axiale speling is geëlimineerd. Houd er rekening mee dat de as vrij in de lagers moet draaien. Vervang de wasmachine. Bij het aandraaien van de moer dient u de conus vast te houden met de sleutel. Anders gaat het draaien. Vervang het wiel. Monteer de trekbout en draai de moer vast. Vergeet de splitpen niet.
Stap 3
Daarna kunt u overgaan tot reparatie van het achterwiel. Zet de motorfiets op een achterstandaard. Verwijder enkele van de wielspatbordmoeren. Raap het op. Schroef vervolgens alle wielbevestigingen aan de remtrommel los. Zorg vervolgens voor de stelbouten van de achterste kettingspanning. Laat ze zeker gaan. Draai de wielasmoer los en verwijder de as. Schuif het wiel naar links. Verwijder het van de remtrommelpennen. Verwijder uit de achterste plug.
Stap 4
Nu kunt u direct doorgaan met het elimineren van de speling. Draai hiervoor de schroeven los waarmee het huis, de oliekeerring en de schroeven van het deksel dat de naafflens beschermt, zijn bevestigd. Verwijder de steunbus. Installeer een nieuwe. Als alternatief kunt u eenvoudig een paar shims onder de oude steunbus plaatsen. Vervang alle onderdelen en zet ze vast met schroeven.
Stap 5
Vervang het wiel. Voer de handelingen in omgekeerde volgorde uit. Zorg ervoor dat u de afstelling controleert. Idealiter zou het wiel vrij op de as moeten draaien. Er mag geen speling zijn tijdens axiale beweging. Laat de modderbak zakken en schroef hem vast. Stel de spanning van de achterste ketting af.
