Het uiterlijk van de auto is het visitekaartje van de autobezitter. Het schilderen van de auto zal hem transformeren en de juiste kleur zal helpen om kleine gebreken in de carrosserie te verbergen. Als u weet welke soorten verf u kunt gebruiken om uw auto te schilderen, kunt u het werk zelf doen. Maar de hoogste kwaliteit coating wordt geleverd door verven die alleen met behulp van speciale apparatuur kunnen worden aangebracht.
Zelfvervende autolakken
Celluloseverven zijn een goede maar niet de beste optie. Hun voordeel is dat je met deze verbindingen een auto niet in een doos kunt schilderen, maar op straat. Dit komt door het feit dat de samenstelling van celluloseverven een nitro-oplosmiddel bevat, waardoor ze zeer snel drogen. Het nadeel van deze lakken is dat ze snel hun helderheid en glans verliezen, waardoor het oppervlak van het lichaam regelmatig gepolijst moet worden.
In tegenstelling tot cellulose-email, vormt glyphthal-email een dikke, duurzame laag die de rijkdom aan kleur behoudt gedurende de gehele gebruiksperiode. Deze oppervlakken hoeven niet gepolijst te worden. Maar voor het drogen duurt het vrij lang voor glyphthal-composities: meer dan een dag. Daarnaast moet de box een temperatuur aanhouden van minimaal 20°C, optimaal 25°C. Voor het schilderen moet de carrosserie worden geprimed, dit zal de hechting van het metaal en de coating verbeteren.
De meest populaire autolakken zijn acryl. Met hun hulp kan de auto snel en efficiënt worden geverfd. Ze vormen een egale, sterke laag met een blijvende glans. Acrylverf droogt snel en hard uit. De coating die door deze verbindingen wordt gevormd, is zelfvoorzienend en hoeft niet te worden gelakt of gepolijst. Maar 1-2 lagen vernis zullen de kleur meer verzadigd maken en de glans is perfect. Het enige nadeel van dit type verf is dat ze een zwak dekkend vermogen hebben, daarom moeten er meerdere lagen acrylglazuur op het lichaam worden aangebracht.
De snelste manier om het beschadigde oppervlak te schilderen, is door nitroverven te gebruiken. Ze drogen zo snel uit dat een stoflaag geen tijd krijgt om zich op de coating te vormen. Daarom worden deze verven voornamelijk gebruikt voor routinematige carrosseriereparaties. Naast vlekken, moet het oppervlak worden gelakt.
Een ander type compositie dat kan worden gebruikt bij het zelf beschilderen van een auto, is verf met het "metallic" effect. Met hun hulp kunt u een één-, twee- en drielaagse coating maken. Elk van hen heeft zijn eigen type verf en applicatietechnologie. De moeilijkheid van enkellaags metaal is dat als er een lek optreedt, het niet mogelijk is om het te verwijderen. Tweelaags metaal vereist vernissen. Drielaags - zorgt voor een kameleonachtige coating.
Autolakken gebruikt door professionals
De duurste, maar ook de hoogste kwaliteit schilderwerk wordt gedaan in autoreparatiewerkplaatsen. Experts gebruiken het moeilijkste type verf om aan te brengen - poeder. Het is een droge poederachtige samenstelling die met speciale apparatuur op het lichaam wordt gespoten. De coating is duurzaam, uniform, met een aanhoudende glans. Het kleurengamma van deze verven is erg breed en het zal niet moeilijk zijn om de juiste te kiezen.
