Het elektronische tractiecontrolesysteem in moderne auto's is ontworpen om veilig rijden te garanderen. Hoe werkt het?
instructies:
Stap 1
Automotive tractiecontrole (PBS)-systeem op verschillende auto's kan anders worden genoemd, bijvoorbeeld Dynamic Stability Control (DTC) of Dynamic Stability Control (DSC). Het is in ieder geval één en hetzelfde systeem.
Stap 2
De essentie is als volgt: op elk wiel van de auto bevinden zich sensoren die de rotatiesnelheid bepalen. Deze gegevens worden gebruikt door de PBS, die de voortgang van de rotatiesnelheid van elk wiel door de anderen bewaakt. Als er een aanwijzing is, activeert de computer een van de verschillende programma's die in het systeem zijn opgenomen. De keuze van de actie hangt af van de situatie, maar vaker begint het systeem de wielen af te remmen om hun grip te verbeteren.
Stap 3
PBS is autonoom, dat wil zeggen dat het werkt zonder tussenkomst van de bestuurder, automatisch reageert op sensormetingen en de controle verstoort. Dankzij het indicatielampje kan de bestuurder de werking van het systeem volgen.
Stap 4
De belangrijkste situaties waarin dit systeem de bestuurder kan helpen de auto onder controle te houden, zijn de aanwezigheid van ijs, sneeuw en modder op de weg, evenals het wegrijden op een helling. Het zorgt ook voor bijna volledige krachtoverbrenging op de wielen bij lage snelheid.
