Om de bodemvrijheid van de Niva te vergroten, wordt gebruik gemaakt van een veerlift en de montage van andere wielen. De ophanging van Niva- en Chevrolet-Niva-auto's wordt op dezelfde manier opgeheven. Zonder verlies aan comfort en veelzijdigheid kan er op de Niva een liftkit gemonteerd worden die de bodemvrijheid met 50 mm vergroot. Extra montage van andere velgen met 235/75R15 of 235/70R16 banden geeft een winst van nog eens 40 mm. Hierdoor wordt de bodemvrijheid 250 mm langs de achterasversnellingsbak en 445 mm langs de dorpels.
Het is nodig
In de fabriek gemaakte veringliftkit voor "Niva". Nieuwe banden met schijven
instructies:
Stap 1
Voorvering. Plaats richtringen onder de onderste ophangveren. Hierdoor ontstaat de gewenste montagehoek van de voorveer. Plaats een afstandsring tussen de bovenarm en het kogelgewricht, waardoor de arm wordt ontlast. Verwissel de fuseehendels of verander de voorste stabilisatorstangbevestiging zodat wanneer de wielen maximaal draaien, de schakels niet op de stabilisator rusten. Als u de voorwielophanging verder wilt afstellen, verander dan de schokdempers in lange slag, verander de veren, rubberen afstandhouders, homokineten helmknoppen. Stel de voorwielophanging volledig opnieuw af na de lift.
Stap 2
Achtervering. Installeer nieuwe achterste veerschotels. Hun bevestiging wordt uitgevoerd op de standaardbouten aan de bovenkant en op de achterste schokdemperbevestigingsbeugels. Overigens moeten de bevestigingspunten van de achterste schokdempers 50 mm naar boven worden verplaatst door nieuwe beugels te installeren. Maak ook de achterasstangen verstelbaar of verleng ze eenvoudig. Dit is nodig om te voorkomen dat de dwarsbalk vastloopt. Versterk de straalstaven met een hoek of las dubbele. Maak de Panhard-staaf splitsen en installeer de regelhuls. Installeer indien gewenst een gespecialiseerde achterstabilisator "Technomaster" ontwikkeld door VAZ, vervang de schokdempers door exemplaren met een lange slag.
Stap 3
Naast de genoemde werkzaamheden de remslang vervangen door een langere, het remsysteem ontluchten, de spoelen afstellen en de veerbumpers aanpassen aan de eigenschappen van de nieuwe vering. Het wordt aanbevolen om een achterste homokineet te installeren. Bij het uitvoeren van een veerlift op een oude of versleten machine, moet u nieuwe homokineten installeren. Door fusees met twee kogellagers vanaf de achteras te installeren, wordt het probleem van hun aanpassingen en verhoogde slijtage van de homokineten bij het installeren van bredere en zwaardere wielen geëlimineerd. Als u bredere en zwaardere banden monteert, moet u overstappen op nieuwe kogelgewrichten en swingarmen. Als u schokdempers vervangt, versterk dan tegelijkertijd hun bevestigingspunten. Vervang de rubberen afstandhouders in de ophanging door polyurethaan.
