Automobilisten worden overal geconfronteerd met schade aan het glazuur van de carrosserie. Ergens waar andere weggebruikers krassen op de weg kunnen maken, een weggevlogen kiezelsteen kan een diepe kras achterlaten of corrosie onder de lak kan zomaar gaan (typisch vooral bij oude auto's). Voor kleine reparaties is het niet nodig om contact op te nemen met de dienst en kosmische bedragen te betalen. U kunt de hoes zelf repareren.
Het is nodig
- - verf van de gewenste kleur in een spuitbus;
- - oplosmiddel 646;
- - grondverf;
- - autolak (mat of glanzend, afhankelijk van het type coating van de gehele auto);
- - stopverf;
- - schuurpapier;
- - polijsten met schuurmiddel;
- - voelde.
instructies:
Stap 1
De moeilijkste fase is het kiezen van de juiste verfkleur voor de renovatie. De gemakkelijkste manier is voor eigenaren van zwart-witte auto's. Idealiter wordt de tint- en kleurinformatie gedetailleerd in het TCP. Maar dit is niet altijd het geval. Je kunt deze formulering vaak vinden: auberginekleur. En deze kleuren, wanneer ze in blikken worden verkocht, kunnen 5-6 gradaties zijn. Voor de juiste keuze zou het goed zijn om een catalogus van het kleurenpalet van een specifieke fabrikant aan te schaffen, die u naar de geverfde carrosserie kunt brengen en degene kunt kiezen die u wilt.
Stap 2
Wanneer alles is gekocht, moet u overgaan tot directe reparatie van de schade. Laten we beginnen met het verwijderen van alle vuil, roest en krassen met fijn schuurpapier. Als er een diepe kras is, moet deze worden gepatcht.
Stap 3
Het is heel gemakkelijk om kleine beschadigingen te plamuren. We nemen een speciale autoplamuur en vullen de schade daar zorgvuldig mee. Vervolgens leiden we met een spatel de vorm af die vóór de beschadiging bij het lichaam had moeten zijn. Na het drogen schuren we het hele gebied met fijn schuurpapier. Houd er rekening mee dat vooral grote schade niet gemakkelijk te plamuren is. De methode is geschikt voor krassen en ondiepe deuken.
Stap 4
Nadat de stopverf is opgedroogd, moet u het hele behandelde oppervlak met een oplosmiddel afvegen en vervolgens een primer uit een spuitbus aanbrengen. Ga bij het aanbrengen van de primer niet ver over de randen van het te behandelen gebied. De primer moet in een gelijkmatige, dunne laag zonder druipen worden aangebracht. Als de laag dun en gelijkmatig genoeg is, zullen er geen vegen verschijnen. Breng 2-3 dunne, bijna transparante lagen aan.
Stap 5
Wanneer de primer droog is (4-5 uur) overschilderen. Dit moet op dezelfde manier gebeuren als bij een primer. De verf wordt aangebracht in een dunne doorlopende uniforme laag. Dit zal vlekken elimineren. U mag ook niet te ver buiten de randen van het behandelde gebied gaan.
Stap 6
Nu wachten we enkele dagen tot de verf helemaal droog is en brengen we vernis aan. Na ongeveer 5-6 uur is de verf bij aanraking droog. Die. je kunt veilig rijden, maar je kunt nog geen vernis aanbrengen. Daarom vegen we na een dag of twee het te behandelen gebied opnieuw af met een droge doek en brengen we vernis aan op dezelfde manier als het aanbrengen van verf. De lak moet overeenkomen met de gebruikte verf en gebaseerd zijn op hetzelfde oplosmiddel! Anders zal de vernis de afwerking verpesten.
Stap 7
Nadat de lak is opgedroogd, moet deze een beetje worden gepolijst. Neem vilt en verwerk het te repareren gebied. Voor vilt kunt u speciale boren gebruiken.
