Als de injectiemotor van een VAZ-auto niet goed start of met tussenpozen werkt, is het tijd om het brandstofsysteem, inclusief de brandstofpomp, te controleren. U kunt dit zelf doen.
Noodzakelijk
- - tester;
- - multimeter;
- - druk meter;
- - capaciteit;
- - sleufschroevendraaier.
instructies:
Stap 1
De injectiemotor verschilt van de carburateurmotor door een verbeterd brandstoftoevoersysteem. Het wordt uitgevoerd door directe injectie van brandstofvloeistof in de inlaatcilinder of het verdeelstuk met behulp van injectoren.
Stap 2
Sluit een tester of multimeter aan op de draadklemmen en controleer het elektrische circuit van de brandstofpomp op werking. Als er een signaal is, is de bedrading goed.
Stap 3
Verwijder vervolgens de beschermkap van de brandstofpompkoppeling en plaats er een opvangbak onder. Druk met een dunne platte schroevendraaier op de spoel. Als de benzine in een dunne stroom stroomt, is de druk laag, als de druk goed is, is de druk normaal.
Stap 4
Schroef de spoel los van de brandstofrailverbinding. Plaats de monometerslang op de fitting en draai deze vast met een klem. Hiermee wordt de druk in het brandstofsysteem gecontroleerd.
Stap 5
Zet nu het contact aan zonder de motor te starten. De brandstofdruk moet 2, 8-3, 2 bar zijn, als deze onder deze cijfers ligt, is het de moeite waard om de toevoerleiding te controleren. Let op het filter, dat zich onder de bodem van het lichaam bij de gastank bevindt. Controleer de mate van vervuiling van de pompzeef. Als het erg vervuild is, verwijder dan de brandstofpomp uit de tank, verwijder het gaas, spoel het af.
Stap 6
Controleer de dichtheid van de leiding die is aangesloten van de pomp op de brandstofleiding. Meet opnieuw de druk in het brandstofsysteem. Als ze laag zijn en alle storingen zijn uitgesloten, is hoogstwaarschijnlijk de benzinepomp defect, die moet worden vervangen.
Stap 7
Zorg ervoor dat de brandstof nauwkeurig naar de injectoren stroomt. Inspecteer de bougies; als ze droog zijn, is er een probleem. Gebruik in dit geval een tester of sonde om de connectoren van de injectorharnas te controleren. Als er geen signaal is, zoek dan naar een fout in de bedrading.
Stap 8
Als de bedrading defect is, schroef dan de railbevestiging los en til deze onder het inlaatspruitstuk op zodat de injectoren zichtbaar zijn. Zet het contact aan, als er geen benzinestralen zichtbaar zijn in de sproeiers van de injectoren, moeten deze worden vervangen.
