Kleine krasjes, barsten of een lichte troebeling van de autocoating kunt u volledig zelf verwijderen, hiervoor hoeft u alleen maar de carrosserie bij te werken. In dit geval is het erg belangrijk om een verf te kiezen die exact overeenkomt met de kleur van de hoofdcoating. Maar als het je lukt, zal de rest niet moeilijk zijn.
Het is nodig
- - oplosmiddel;
- - "Sadoline";
- - polijstpasta;
- - tweecomponentenplamuur;
- - schuurpapier (fijn en grof);
- - grondverf;
- - verf in een spuitbus;
- - katoenen lappen;
- - papier;
- - haardroger.
instructies:
Stap 1
Was de carrosserie grondig met ontvettingsmiddelen (zelfs meerdere keren), reinig het oppervlak van vuil en stof. Droog vervolgens het te schilderen gebied met een industriële of conventionele föhn met een gerichte stroom hete lucht (tot 90 ° C).
Stap 2
Als u moeilijke plaatsen moet bijwerken, bij de verbindingen van carrosseriedelen of in de buurt van rubberen pakkingen, demonteer dan de carrosserie en verf afzonderlijk. U kunt ook de rest van de oppervlakken beschermen met papieren stencils en deze vastplakken met plakband of vaseline.
Stap 3
Schuur het defecte gebied met een fijnkorrelig schuurpapier. Kijk of de coating is beschadigd aan metaal. Verwijder dan niet alleen de emaillaag, maar ook de primer. Als er kleine reparaties aan de carrosserie nodig zijn, verwijder dan alleen de lak.
Stap 4
Houd er rekening mee dat de randen rond de omtrek plamuur moeten zijn, zodat de overgang tussen de beschadigde en onbeschadigde gebieden niet door aanraking kan worden gevoeld. Spoel het gebied opnieuw af met ontvetter en veeg af met een zachte katoenen doek.
Stap 5
Als u het reparatiegebied tot metaal hebt geschuurd, bedek het dan met een primer en droog het vervolgens binnen de op de verpakking aangegeven tijd. Houd er rekening mee dat dergelijke werkzaamheden alleen kunnen worden uitgevoerd bij een temperatuur van 18-22º.
Stap 6
Als het gat diep is, stop het dan, maar probeer de laag zo klein mogelijk te maken. Hoe dikker de laag, hoe groter de kans dat deze in de toekomst zal barsten.
Stap 7
Schuur de gedroogde plamuur met fijn schuurpapier en spoel af met water. Onderzoek het oppervlak - het moet perfect glad zijn. Herhaal anders de vulling.
Stap 8
Neem een spuitbus en spuit in een dunne laag op het oppervlak van het lichaam. Wacht tot het droog is (meestal 15-20 minuten bij kamertemperatuur) en herhaal totdat de defecte plek de perfecte kleur heeft. Voor een goede corrosiebescherming zijn minimaal 3 verflagen nodig.
Stap 9
Als u verf aanbrengt met een penseel, zorg er dan voor dat er geen stukjes haar van de borstel aan het oppervlak blijven kleven - dergelijke defecten in het lichaam zorgen niet alleen voor een onverkoopbaar uiterlijk, maar kunnen ook centra van corrosie worden.
Stap 10
Oppervlak schuren met schuurpasta, afdekken met polijstpasta. Spoel af met water en veeg af met een wattenstaafje gedrenkt in een wax polish.
