Wanneer u zelf de voorruit vervangt, voldoet het resultaat niet altijd aan hun verwachtingen - er komt water in de cabine door een lijmlaag, afdichtingen en lijstwerk gaan weg en het glas zelf kan tijdens het gebruik barsten. Iedereen kan echter een voorruit installeren op een VAZ of een andere auto. Om dit te doen, moet je een bepaalde technologie volgen.
Wat heb je nodig
Om dit werk te voltooien, heb je nodig:
- voorruit;
- een set voor het lijmen van glazen;
- touwtje met twee handvatten;
- activator en primer;
- Witte geest.
Het is niet aan te raden om te besparen op voorruit of materialen. Anders zullen enkele jaren na installatie spaanders, scheuren, lekken tijdens regen en andere problemen optreden.
Daarnaast speelt de kwaliteit van de lijm een belangrijke rol, er hangt veel van af. U kunt bijvoorbeeld Dinitrol, Sicaflex, Therosol gebruiken. Elk van deze opties zorgt voor de betrouwbaarheid van de glasinstallatie en een lange levensduur.
Voorbereidend werk
Voordat u zelfstandig de voorruit op de VAZ monteert, moet u goed nadenken en alles goed voorbereiden. Kies een ruime en comfortabele werkplek, verwijder alles wat je in de weg kan staan. Zorg dat de kamertemperatuur minimaal 15 graden is.
Demonteer dus de franje, verwijder hiervoor eerst de ruitenwissers. Verwijder vervolgens de pluggen, draai de schroeven los die eronder zitten.
Draai onder de motorkap, aan de randen van de franje, de twee moeren los met "10".
Verwijder de rubberen afdichting in de motorruimte. Draai de schroeven los die de geluidsisolatie en de franje verbinden. Vergrendel de franje in het midden met de grendel, pak dan met beide handen dicht bij de grendel en trek hem eruit. Breng de jabot omhoog en knip de klem en de ringenlang op een onopvallende plaats door waar u vervolgens de adapter kunt installeren.
Demonteer tot slot de franje. Trek het lijstwerk eruit en haak het over de rand en verwijder 2 rubberen pakkingen in het onderste deel van het glas, met een driehoekige vorm.
Het vervangen van de voorruit in VAZ-auto's gaat met uitsnijden. Hiervoor wordt een touwtje gebruikt waarmee je de oude lijm moet afknippen. Er zijn 2 soorten snaren - rond gedraaid en vierkant, de eerste snijdt en de tweede snijdt. Het werkingsprincipe is als volgt: leid het ene uiteinde van het touwtje achter de linkerbovenhoek van het glas, terwijl het andere uiteinde buiten blijft.
Hier kun je niet zonder een assistent, aangezien je het touw langs de linker glazen pilaar naar beneden moet trekken, en de tweede langs het dak. Let goed op de hoek waaronder de snaar staat. Het moet langs de rand van het glas lopen. Je moet knippen tot er nog maar één uiteinde in de auto zit.
Daarna wordt het ene uiteinde in de salon gewikkeld. Laat de assistent in de auto stappen terwijl u buiten blijft. De persoon die in de cabine zit, moet het touwtje in de richting van de snede kantelen en u moet naar rechts gaan staan en het touwtje langs het glas trekken en het iets omhoog trekken om de lak niet te bederven.
Wanneer je de rechterhoek van de voorruit bereikt in ongeveer 10 cm, pak je het touwtje om de hoek en knip je langs de rechterstijl. Het is handiger om het onderste deel van het glas onder de kap af te snijden. De persoon in de cabine moet tijdens het snijden het touw tegen het glas drukken, zodat het de torpedo niet kan raken of snijden.
Als u klaar bent met het snijden van de voorruit, moet u deze demonteren. Vergeet in dit geval niet om de antenne te monteren, deze moet ook worden verwijderd.
Let op: Om de oude lijm zo makkelijk mogelijk te snijden, kunt u het glas verwarmen met een heteluchtpistool. Zorg er ook voor dat de verf niet smelt door hitte.
Een voorruit installeren op een VAZ
Voordat u doorgaat met de installatie van de voorruit op de VAZ, moet u het oppervlak voorbereiden. Snijd de vorige lijmlaag af, maar niet helemaal, het is beter om een dunne, gelijkmatige laag op het frame achter te laten. Dit zal de grip verbeteren. Bovendien zal het glas beter vasthouden.
Reinig het oppervlak grondig van vuil en alles dat de installatie van het glas kan belemmeren. Gebruik de activator om de opening van het frame voorzichtig te bewerken. Veeg de nieuwe voorruit van vuil en stof en ontvet vervolgens alles goed.
Leg de buitenkant van de voorruit omhoog en schuif op de lijst. Als het bungelt of niet goed past, maak het dan vast met tape. Draai het glas om en veeg het contactgebied af met de activator. Neem een wattenstaafje gedrenkt in primer en markeer een strook waarlangs de lijm langs het lijstwerk zal vloeien.
Herhaal hetzelfde met de opening van het glazen frame. Laat de oppervlakken ongeveer 15 minuten drogen. Laad de verwarmde lijm in het pistool en breng deze voorzichtig en zonder haast aan op het te lijmen oppervlak.
Als je speciale apparatuur hebt in de vorm van zuignappen die glas kunnen opnemen, breng dan lijm aan op het glas zelf. Als het er niet is, is het beter om het op het frame aan te brengen.
Een voorruit installeren op een VAZ zonder zuignappen
Open de ramen in de voordeuren en open de motorkap een beetje. Breng de voorruit naar de WHA. Steek een hand door het raam in de cabine, terwijl u met de andere het glas van de bodem vasthoudt. Wissel van hand, breng dan de onderste hoeken van het glas over de kap en plaats deze in de opening.
Breng de lijm aan in een driehoekige gelijkmatige laag van minimaal 1 cm hoog rond de gehele omtrek. Daarvoor is het beter om de instructies voor de lijm te lezen.
Plaats de voorruit in de opening, plaats de aanslagen in het onderste deel, waarmee u vervolgens de gewenste hoogtepositie kunt instellen.
Iets glas op het rek. Nu kunt u de eerder gedemonteerde units en onderdelen terugplaatsen in de omgekeerde volgorde van demontage.
Nadat het u is gelukt om de voorruit op de VAZ te installeren, hoeft u zich niet te haasten om onmiddellijk met de auto te beginnen. Laat de lijm (minimaal een dag) goed drogen.
