Bij ongevallen raken de langsliggers van de auto vaak beschadigd en veranderen hun geometrie. Eenvoudige modellen van langsliggers kunnen worden rechtgetrokken door te trekken. De complexe structuren die op moderne buitenlandse auto's worden gebruikt, die een energieabsorberende cassette vertegenwoordigen, worden alleen volledig vervangen. De trektechniek is tot in het kleinste detail uitgewerkt.
Het is nodig
- - standaard met geleidingssjabloon en grijpers;
- - gasbrander of industriële föhn;
- - schijfschuurmachine;
- - richthamer en doorn;
- - carrosseriereparatietafel;
- - afdichtband;
- - grondlaag;
- - lasapparaat;
- - Slijper;
- - plamuurmes.
instructies:
Stap 1
Verwijder alle delen van de carrosserie om gemakkelijke toegang tot de langsbalk mogelijk te maken, inclusief de carrosseriepanelen en de bijbehorende wielkast. Wanneer u de voorste langsbalken repareert, kunnen er bijzonder ontvlambare onderdelen op het passagierszijpaneel van de motorruimte zitten, dus wees voorzichtig. Zorg ervoor dat u alle bedrading en elektrische onderdelen rond het reparatiegebied verwijdert.
Stap 2
Voer het voorlopige uitrekken en rechttrekken van de beschadigde langsligger uit tot een vorm die dicht bij de oorspronkelijke vorm ligt. Gebruik hiervoor speciale handgrepen om de auto op de standaard te bevestigen. Bevestig de grepen alleen op de plaatsen van de horizontale naden van het fabrieksweerstandslassen. Snijd na het voortrekken, indien nodig, de te vervangen delen van de langsbalk af. Het vervangen van beschadigde delen van de langsbalk zonder deze er eerst uit te trekken, zal de latere reparatie bemoeilijken. Schuif de langsbalk niet verder uit dan nodig! Controleer na het voltooien van de pre-pull de staat van de deuren en scharnieren.
Stap 3
Verwijder de primer en afdichtingstape bij de lasnaden. Verwarm hiervoor de primer en de afdichtingstape voor met een gasbrander of heteluchtpistool. Na het verwarmen de coating en tape gemakkelijk verwijderen met een stalen spaan. Probeer bij het werken met een gasbrander en een industriële föhn de bekleding van het passagierscompartiment niet te verbranden.
Stap 4
Controleer de geometrie van de ligger aan de hand van de controlepunten en de reparatiekaart. Plaats voor bedieningsgemak bedieningspunten op de langsbalk en andere onderdelen. Trek het daarna schoon en probeer ervoor te zorgen dat de bedieningspunten van de langsbalk samenvallen met de punten op de standaard en de afmetingen samenvallen met de carrosseriereparatietafel. Egaliseer eventuele oneffenheden op de langsbalk en slijp deze met een schijfslijpmachine. Controleer de parallelliteit van de langsliggers en wielkasten. Gebruik bij het werken met een slijper en slijper een veiligheidsbril om oogletsel te voorkomen.
Stap 5
Maak aangrenzende beschadigde delen en wielkast recht met een richthamer en doorn. Lijn ook de lasranden van de beschadigde delen uit. Neem bij het lassen de veiligheidsmaatregelen in acht en gebruik een helm, dekzeilhandschoenen en veiligheidsschoenen. Lijn de randen van de wielkasten en langsbalken uit met een richthamer en doorn om ervoor te zorgen dat ze goed op elkaar passen.
Stap 6
Breng nieuwe afdichtingstape aan op de voegen van de passagiersruimtepanelen. Breng een nieuwe laag grondverf aan op de plaatverbindingen, de onderkant van de langsbalk en de binnenoppervlakken van de wielkasten. Verf vervolgens het lichaam. Zorg voor voldoende ventilatie in de reparatieruimte voordat u primers en verven aanraakt, controleer de etiketten op de gebruikte formuleringen. Vermijd huidcontact met deze stoffen en rook niet tijdens het werk.
Stap 7
Breng na het schilderen een corrosiewerende coating aan. Installeer alle verwijderde onderdelen. Vervang beschadigde exemplaren door nieuwe. Breng vet aan op bewegende delen. Vul met koelvloeistof. Vul de airconditioner met koelmiddel. Controleer de speling tussen de carrosseriepanelen, controleer de werking van de motorkapvergrendeling.
