Bestuurders kunnen zich soms zorgen maken als het raken van de kleinste kuil in de weg gepaard gaat met een klop in het stuur. Om dit probleem op te lossen, volstaat het om het stuurhuis aan te spannen.
Het is nodig
- - octaëdersleutel op 17;
- - sleutel-dodecaëder voor 18;
- - lift of garage met doorkijkgat.
instructies:
Stap 1
Rijd met uw auto op een lift of in een garage met een kijkgat. Dit moet worden gedaan om de auto voor te bereiden op het elimineren van speling in de stuurhuizen. Ga naar het kijkgat, want dit is de meest comfortabele positie om de klus te klaren. Als er een carterbescherming is, moet u deze verwijderen. Zoek de stelmoer - deze bevindt zich direct op het stuurhuis, op de stuuras. Het is gericht op het lichaam. Het vinden van de stelmoer is waarschijnlijk lastig, omdat deze meestal bedekt is met vuil
Stap 2
Reinig de moer met een droge doek of gebruik een speciale spuitbus. Neem een 17 mm achtkantsleutel en begin het stuurhuis uiterst nauwkeurig met de klok mee vast te draaien. Houd het aanhaalproces constant in de gaten, omdat het kan gebeuren dat de moer "stationair" draait. Maak geen plotselinge bewegingen tijdens het werken, omdat u de werking van het stuur kunt beschadigen. Probeer het stuurhuis los te maken met een sleutel als u de moer meer aandraait dan nodig is.
Stap 3
Vraag een vriend of garagebuurman om te helpen als uw auto stuurbekrachtiging heeft. Zet de wielen evenwijdig aan de rijrichting van het voertuig (recht vooruit) en draai het stuur dan vanuit deze stand niet meer dan 30°. Verwijder het plastic schild en het linkeruitsteeksel op de linkerboog om bij de stelschroef te komen. Laat een partner op dit moment aan de stelschroef draaien. Hij moet dit doen met een 18 mm twaalfkantige sleutel totdat de karakteristieke klop die optreedt bij het draaien van het stuur niet meer wordt afgegeven.
