Bij het repareren van uw auto, motor, huishoudelijke apparaten, moet u veel bevestigingsmiddelen, onderdelen en andere onderdelen van een bepaald mechanisme losschroeven. Daarbij wordt u geconfronteerd met het probleem van het los- en losdraaien van verroeste, vastzittende bouten met "gelikte" randen. Wat te doen als iemand je in de weg staat? Geef niet op, er zijn geen onoplosbare problemen.
Het is nodig
Je hebt nodig: een metalen borstel, vodden, een set dop- en ringsleutels, een set koppen voor de grootte van bouten, verlengsnoeren, een ratelsleutel, een hendel om de sleutel te verlengen, een hamer, een vloeistof om te weken (bijvoorbeeld kerosine), cobratang, tang met dubbel hendelsysteem, rubberen band, metalen vijl, slagschroevendraaier, boor met achteruit, boorset (rechts en links slijpen), tapkranen, extractors, lasapparaat, gastoorts
instructies:
Stap 1
Beoordeel eerst de kriticiteit van de situatie, reinig de boutkop en het deel eromheen, als de bout is aangedraaid met een moer vanaf de achterkant, maak deze dan ook schoon. Neem een speciale vloeistof (kerosine) en verwerk het uitstekende deel van de draad, evenals de plaatsen waar de moer en bout op de oppervlakken van de onderdelen passen, wacht een paar minuten. Je kunt de sleutels oppakken, omdat het gemakkelijker is om de moer te draaien, daarvoor gebruiken we een ratelsleutel, maar er zijn plaatsen waar je alleen met een steeksleutel kunt kruipen, het is beter om een steeksleutel vast te houden de bout. Als de bout in het lichaam van het onderdeel is geschroefd, draaien we deze met een "ratel". Je kunt gefeliciteerd worden, de moer is verplaatst, de bout is losgedraaid.
Stap 2
Maar soms komt het voor dat een bout of een moer zo vast zit dat het gewoon onmogelijk is om ze met de sleutels te verplaatsen, hier zijn extra apparaten nodig. De eerste in termen van gebruiksgemak is een extra hendel, die we op het tegenovergestelde deel van de sleutel plaatsen, de hendel vergroten, we verminderen de inspanning die nodig is om de bout los te draaien. De hendel is alleen nodig om de bout gewoon van zijn plaats te scheuren, dan kun je het zonder doen.
Stap 3
Als hefboomwerking niet werkt, moet u uw toevlucht nemen tot meer radicale methoden. Hiervoor hebben we een hamer nodig. Door licht te tikken, kloppen we de boutkop rond de omtrek, voorzichtig de randen van de boutkop niet "vastdraaien", dan wordt de sleutel niet aangebracht. Als de hamer weinig nut heeft, gebruiken we een gasbrander. Er zijn twee manieren: de eerste is om de bout te verwarmen, de tweede is het onderdeel zelf, idealiter, wanneer de bout wordt verwarmd, moet het onderdeel worden gekoeld en wanneer het onderdeel wordt verwarmd, moet de bout worden gekoeld; vanwege het temperatuurverschil, moet de bout bezwijken.
Stap 4
Maar dit kan niet gebeuren. Verdere ontwikkeling kan twee scenario's volgen. De eerste - de kop van de bout is opgerold en de sleutel heeft niets om aan te haken, de tweede - de kop van de bout is afgebroken van het lichaam van de bout, maar dit is geen reden om je handen te vouwen. In het eerste geval zal een tang met een dubbel systeem van hendels en cobratang je helpen, het werkoppervlak van dit gereedschap is zodanig dat het perfect ronde oppervlakken vasthoudt en de kracht op de handvatten is voldoende om te voorkomen dat de tang wegglijdt. Om extra kracht te creëren, wikkelt u het rubber stevig om de handvatten met een tang. U kunt ook de kop van de bout afzagen voor een schroevendraaier en met behulp van een slagschroevendraaier de bout op zijn plaats scheuren.
Stap 5
Alleen zware artillerie kan een breekbout aan. Als de bout het ene onderdeel naar het andere heeft getrokken, probeer ze dan te scheiden, als het lukt, dan vind je door het ene onderdeel te verwijderen in het andere een uitstekend boutlichaam dat je heel gemakkelijk met een tang kunt pakken. En als het lichaam van de bout van schroefdraad is voorzien, kunt u twee moeren opschroeven en ze aan elkaar vastdraaien en vervolgens een sleutel gebruiken.
Stap 6
Maar je hebt waarschijnlijk de slechtst mogelijke optie, de bout wordt gelijk met het onderdeel gesneden, dus je kunt niet grijpen. Het eerste dat u kunt doen, is een hele bout aan het boutlichaam lassen en de rest ermee losdraaien. Niet gelukt. Pak een boormachine en boor een gat in de bout, knip de schroefdraad af, schroef de bout of extractor erin en schroef het vuil los. De ideale manier om de restanten van een bout te verwijderen is als volgt: er wordt een boor gekozen die iets kleiner is dan de diameter van de bout, de bout wordt uitgeboord en de schroefdraad wordt hersteld met een tap.
