De tarieven voor brandstofverbruik worden door de boekhoudafdeling gebruikt om de kosten van een onderneming te berekenen en worden vastgesteld door het Ministerie van Transport van de Russische Federatie. Maar als de auto niet in de wet staat, zit er maar één ding op: zelf het brandstofverbruik bepalen.
Het is nodig
- - de verantwoordelijke voor de controlemetingen;
- - de auto waarvoor het verbruik moet worden ingesteld.
instructies:
Stap 1
De verantwoordelijke voert, voordat hij de auto verlaat, controlemetingen uit van de brandstof in de tank en registreert ook de kilometerstand in een speciale vorm, die later zal worden gebruikt voor berekeningen.
Stap 2
Gedurende de in de bestelling aangegeven periode worden vrachtbrieven volgens de wet ingevuld, waarbij de kilometerstand van de auto en de benodigde gegevens zoals: naam en nummer van de vrachtbrief, informatie over de geldigheid van de vrachtbrief, informatie over het voertuig, informatie over de eigenaar (eigenaar) van het voertuig zijn aangegeven fondsen, enz.
Stap 3
Aan het einde van de in de bestelling aangegeven periode voert de verantwoordelijke een controlemeting uit van de hoeveelheid brandstof in de gastank, waarna hij de kilometerstanden opneemt, waarna de gegevens ook in een speciaal formulier worden ingevoerd.
Stap 4
De door de auto afgelegde afstand over de periode wordt vervolgens bepaald door de tellerstanden aan het begin en einde van de rapportageperiode te vergelijken. De kilometerstand aan het begin van de dag is bijvoorbeeld 1.11.2011 en het einde van de dag is 30.11.2011. Daarna wordt het brandstofverbruik voor de periode bepaald op basis van de hoeveelheid brandstof die in de tank is gestort plus het saldo aan het begin van de dag op 2011-01-11 en de rest aan het einde van de dag op 30/11/ 2011.
Stap 5
In de toekomst wordt de hoeveelheid verbruikte brandstof per 100 kilometer spoor bepaald volgens de volgende formule: Qп / Sп * 100 km, waarbij Qп het brandstofverbruik voor de rapportageperiode is. Sп - voertuigkilometers voor de rapportageperiode De berekeningsresultaten worden geactiveerd. In de toekomst wordt het ontwikkelde brandstofverbruik goedgekeurd in opdracht van het hoofd van de organisatie. Dan kan het gebruikt worden om de brandstofkosten te berekenen.
