Het verwijderen van de versnellingsbak van de VAZ-2110 is een van de meest arbeidsintensieve en tijdrovende autoreparatiewerkzaamheden. Het is gemaakt om de versnellingsbak te repareren of te vervangen, evenals bij het demonteren van de motor.
Noodzakelijk
- - kruiskopschroevendraaier;
- - ga naar "10";
- - "Torx T-30"-sleutel;
- - een bak met een inhoud van minimaal 3,5 liter;
- - steeksleutel of kop op "17";
- - mes;
- - ga naar "13";
- - ga naar "15";
- - toets op "17";
- - ga naar "30";
- - twee aansluitingen;
- - montage mes;
- - steeksleutel voor "13";
- - platte schroevendraaier;
- - ga naar "19";
- - verstelbare aanslag;
- - verlengsnoeren voor koppen;
- - geleidepen M12x1, 25, 80 mm lang (met een uitgezaagde gleuf voor een schroevendraaier).
instructies:
Stap 1
Koppel de kabel los van de negatieve accupool. Vervolgens moet u het spatscherm van de aandrijfeenheid verwijderen (ook wel "motorbeveiliging" genoemd), als u er een hebt geïnstalleerd.
Stap 2
Draai met een kruiskopschroevendraaier aan elke kant van de motorbescherming de 2 parkers los om de spatborden aan het spatbord van de motorruimte te bevestigen met een kruiskopschroevendraaier. Draai vervolgens met de kop "10" de 2 bouten van de achterste beschermingsbevestiging los (één aan elke kant). Houd nu de motorbescherming vast en draai de 5 moeren van de voorste bevestiging los met de kop op "10". Bescherming verwijderen.
Stap 3
Verwijder het rechter spatbord van de motorruimte. Gebruik hiervoor een kruiskopschroevendraaier om de parker los te draaien waarmee de klep aan de wielkastbekleding is bevestigd. Draai met behulp van de "Torx T-30"-sleutel de 2 zelftappende schroeven los waarmee de beschermkap aan het lichaam is bevestigd. Verwijder het spatbord.
Stap 4
Tap de transmissieolie af. Het is beter om deze bewerking uit te voeren op een opgewarmde versnellingsbak. Plaats een bak met een inhoud van minimaal 3,5 liter onder het aftapgat en draai de aftapplug los met een steeksleutel of kop op "17". Nadat de olie is afgetapt, schroeft u de plug weer vast.
Stap 5
Ga verder met het verwijderen van het luchtfilter. Verwijder de draden van het motormanagementsysteem naar de MAF-sensor. Maak vervolgens de bevestigingsklem los en verwijder de luchttoevoerslang naar de gasklepeenheid van de aftakleiding van de massale luchtstroomsensor. Koppel vervolgens de luchtinlaathuls los van de fitting aan de onderkant van het luchtfilterhuis. Als je nieuwe rubberen voetjes voor het luchtfilter hebt, pak dan een mes en snij de oude voetjes af die het filter vasthouden. Als er geen nieuwe steunen zijn, verwijder dan voorzichtig de steunen van de bevestigingspunten (3 stuks).
Stap 6
De volgende stap is het verwijderen van de starter. Draai met de kop op "13" de moer los waarmee de startdraadtip is bevestigd die is aangesloten op de positieve pool van de accu en verwijder de draadtip van de contactbout. Koppel vervolgens de stuurdraad van het tractierelais (of het magneetrelais) met de hand los en schroef de twee moeren los waarmee de starter is bevestigd met de kop op "15". Verwijder de startmotor.
Stap 7
Koppel de ontkoppelingskabel los van de ontkoppelingsvork en de beugel op de transmissie. Trek in de motorruimte de koppelingskabel naar voren en verwijder de riem met de kabel uit de groef in de ontkoppelingsvork van de koppeling. Draai vervolgens met een "17"-sleutel de moer los waarmee het voorste uiteinde van de kabelmantel aan de beugel op de versnellingsbak is bevestigd met een aantal slagen, waarbij u de mantel bij de zeskant vasthoudt met een andere sleutel van dezelfde maat. Verwijder nu het kabeluiteinde uit de beugel op de versnellingsbak.
Stap 8
Zoek de connector van de achteruitrijlichtschakelaar op de transmissie en koppel de draden los. Koppel vervolgens de motorbedieningsdraden los van de snelheidssensor.
Stap 9
Draai met behulp van de "10"-kop de drie bouten los waarmee het onderste koppelingshuisdeksel is bevestigd en verwijder het.
Stap 10
Ga naar het verwijderen van de voorwielaandrijvingen. Draai de lagermoer van de voornaaf van de twee voorwielen met behulp van de "30"-kop. Hang de voorkant van de auto op met behulp van twee krikken en verwijder de voorwielen met een standaard wielsleutel of kop op "17".
Stap 11
Draai met een steeksleutel "17" de 2 bouten los waarmee het kogelgewricht aan de fusee is bevestigd. Beweeg de fusee met de veerpoot opzij en verwijder de schacht van het buitenste homokineethuis van de naaf. Plaats de actuator op een beugel en gebruik een montagespudger om het binnenste aandrijfscharnierhuis uit de transmissie te duwen en te verwijderen. Voer dezelfde bewerkingen uit voor de tweede schijf.
Stap 12
Draai de moer van de klembout van de klem van bevestiging van de bedieningsstang aan de schacht van het scharnier van de versnellingspookstang los met een "13" steeksleutel. Maak de klem los met een platte schroevendraaier en schuif deze langs de stang. Verwijder nu de bedieningsstang van de scharnieras van de schakelstang.
Stap 13
Gebruik de kop op "17" en de kop op "19", draai de twee bevestigingsbouten van de beugel van de reactiestang los en verwijder de beugel met de stang van de versnellingsbak.
Stap 14
Installeer de verstelbare aanslag onder het motoroliecarter. Neem de kop op "15" met een verlengstuk en draai de moer van de bovenste band van het steunkussen los. Draai aan de onderkant van de auto, met de kop op "17" met een verlengstuk, de moer los waarmee de linker motorsteun aan de versnellingsbaksteun is bevestigd en verwijder de ring. Draai nu met de kop op "13" met een verlengstuk de 2 bouten los waarmee de steun aan het lichaam is bevestigd en verwijder deze.
Stap 15
Draai nu, met de kop op "13", de moer los waarmee de kabelboomsteun is bevestigd en verplaats de kabelboomsteun weg van de versnellingsbak.
Stap 16
Neem de kop op "19" en draai de 4 bouten los waarmee het koppelingshuis aan het cilinderblok is bevestigd. Verplaats de versnellingsbak weg van de motor, verwijder de ingaande as van de versnellingsbak van de naaf van de koppelingsplaat en verwijder de versnellingsbak.
De installatie van de transmissie wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd.
