Het feit dat de generatorriem zijn vervaldatum heeft gehad en moet worden vervangen, blijkt uit tekenen zoals het verschijnen van een karakteristiek "fluitje" van onder de motorkap na het inschakelen van de interieurverwarming, grootlichtkoplampen of andere elektrische apparaten die meer vermogen veroorzaken verbruik van het boordnet van een VAZ 2106 auto.
Noodzakelijk
- 17 mm dopsleutel,
- nieuwe dynamo riem.
instructies:
Stap 1
Daarnaast zijn tekenen zoals scheuren in het bandoppervlak, overmatige rek en het bijbehorende spanningsprobleem van de dynamoriem de reden voor het vervangen van de dynamoriem.
Stap 2
In het geval dat de autobezitter heeft besloten om de dynamoriem zelf te vervangen, wordt deze procedure uitgevoerd volgens het volgende schema:
- bij een gedempte motor gaat de motorkap omhoog, - draai met een dopsleutel van 17 mm de moer los waarmee de generator aan de spanstang is bevestigd, - de generator wordt zo dicht mogelijk bij de motor geplaatst,
- de versleten dynamoriem wordt verwijderd en verwijderd, - in plaats daarvan wordt een nieuwe riem geïnstalleerd, - de dynamoriem is gespannen, - de generator wordt op de spanstang bevestigd door de wond, moer, vast te draaien, los te maken met een sleutel van 17 mm.
Stap 3
De dynamoriem wordt als goed gespannen beschouwd wanneer deze, wanneer deze met een hand van bovenaf wordt ingedrukt, met een kracht van drie tot vier kg, niet meer dan één centimeter doorbuigt.
