Het vervangen van de radiator op een VAZ-2104-auto is noodzakelijk als de radiator lekt of als de radiatorcellen verstopt zijn met vuil en kalk en de radiator zijn functies om de motor te koelen niet kan uitvoeren. Een radiator vervangen is niet moeilijk en vereist geen speciale vaardigheden.
Het is noodzakelijk om de radiator op een VAZ - 2104-auto te vervangen op een volledig gekoelde motor. Dit elimineert de mogelijkheid van verbranding door hete koelvloeistof. Voordat u met het werk begint, moet u een geschikte container voorbereiden om de antivries af te tappen.
Vereist gereedschap
Om de radiator van het motorkoelsysteem op de VAZ-2104 te vervangen, hebt u slechts een paar sleutels en een schroevendraaier nodig:
- sleutels voor 10, 13, 17 en 24;
- inbuskop voor 10 en een ratel met verlengstuk;
- platte en kruiskopschroevendraaier.
Aangezien de koelvloeistof hoogstwaarschijnlijk al zijn bron heeft uitgeput, is het beter om onmiddellijk een nieuwe vloeistof bij te vullen en hiervoor een bus met antivries of antivries van 10 liter aan te schaffen.
Volgorde van werk
Nadat de motor volledig is afgekoeld, laat u de koelvloeistof in een geschikte bak lopen. Het is ten strengste verboden om de gebruikte antivries of antivries op de grond af te voeren. Voordat u de vloeistof aftapt, schroeft u de doppen op de vulhals van de radiateur en de afvoertank los. Open de verwarmingsklep volledig om de vloeistof uit de radiator van de kachel af te tappen.
Gebruik vervolgens een 13-sleutel om de aftapplug op het motorblok los te draaien. Als er een koperen radiator op de auto is geïnstalleerd, houdt u de fitting op de radiator vast met een 17-sleutel en draait u voorzichtig de aftapplug van de radiator los met een 13-sleutel.
Bij aluminium radiatoren bevindt de aftapplug zich op de rechter plastic tank, onder de ventilatorschakelaar. Als er geen plug is, wordt de ventilatorsensor losgeschroefd om de vloeistof af te tappen.
Koppel de polen los en verwijder de accu uit het voertuig. Verwijder het expansievat. Verwijder hiervoor het drukrubber van de tank en koppel na het opwarmen de plastic slang van de tank los van de radiator. Je kunt het verwarmen door er kokend water op te gieten of een gewone huishoudföhn te gebruiken.
Verwijder vervolgens het plastic ventilatorscherm. Als het voertuig een elektrische ventilator heeft, koppelt u de draden los van de ventilator en van de ventilatorschakelaar. Draai met een sleutel 10 de 3 bouten los en verwijder de ventilator.
Draai de klemmen los en koppel de bovenste en onderste radiatorleidingen los. Inspecteer de leidingen, als ze scheuren hebben of hun elasticiteit hebben verloren, moeten de leidingen worden vervangen.
Inbuskop 10 en een ratel met een verlengstuk, draai de bouten los waarmee de radiator is bevestigd. Kantel de radiateur naar de motor toe en til hem op uit de motorruimte. Verwijder op de aluminium radiator de oude rubberen kussens van de stoelen.
Voordat u een nieuwe radiator installeert, schroeft u de van de oude radiator verwijderde ventilatorschakelaar weer op zijn plaats en plaatst u de rubberen pads. Een nieuwe radiator is meestal voorzien van nieuwe kussens en pluggen. Smeer de radiatorleidingen met afdichtmiddel voordat u de bovenste en onderste rubberen leidingen installeert.
Bij het installeren van de plastic slang van het expansievat moet deze worden verwarmd, de slang zal zacht worden en gemakkelijk op zijn plaats klikken. Vergeet niet om de aftappluggen in te draaien voordat u koelvloeistof bijvult.
Nadat alle installatiewerkzaamheden zijn voltooid, start u de motor en laat u deze opwarmen totdat de ventilator wordt ingeschakeld. De temperatuurmeter op het instrumentenpaneel moet de normale temperatuur aangeven. Vul indien nodig vloeistof in het expansievat bij tot het normale niveau.
