Bij auto's met een injectiemotor komen ontstekingsproblemen vrij vaak voor. Omdat de aanpassing veel tijd kost, wordt deze vaak alleen door specialisten uitgevoerd, maar als bepaalde regels worden gevolgd, kunt u het zelf doen.
instructies:
Stap 1
Bereid u voor om de ontsteking af te stellen. U moet de juiste richting van de hellingshoek instellen. Koppel eerst de universele vacuümslang los van de motorvacuümcorrector. Om de timing tijdens het ontsteken gemakkelijker te kunnen controleren, sluit u vervolgens de pluspool van de stroboscoop aan op de pluspool op de accu van de auto.
Stap 2
Begin met het afstellen van het contact in de auto door de klem "massa" te verwisselen. Sluit deze hiervoor aan op de negatieve pool. Nu is het absoluut noodzakelijk om de gespannen punt van de hoogspanningsdraad te verwijderen die in een van de cilindrische bussen op het verdelerdeksel is bevestigd. Aangezien veel van de werkitems onder spanning staan, moet u tijdens het werken handschoenen dragen.
Stap 3
Steek uw stroboscoopsensor zo voorzichtig mogelijk in de bus die vrij is onder de cilinder en sluit deze aan op de hoogspanningsdraad op de eerste cilinder van de motor. Gebruik de rubberen plug voor het koppelingshuis om de ontstekingstijd in het voertuig aan te passen. Om dit te doen, start u de motormotor en richt u de knipperlichtstroom van de stroboscoop naar het speciale luik op het koppelingsapparaat.
Stap 4
Let op het kleine merkteken dat op het vliegwiel wordt afgegeven door een knipperend stroboscooplicht. Visueel ziet het eruit als een vast punt. Bij een volledig correct ontstekingstijdstip moet dit punt op het motorvliegwiel zich in het midden van de middelste verdeling van het vliegwiel en zijn vorige verdeling bevinden. Als deze zich op de verkeerde plaats bevindt, moet het ontstekingstijdstip worden aangepast door de drie moeren los te draaien waarop de ontstekingsvliegwielverdeler is bevestigd.
