Om de dynamiek van uw auto optimaal te laten zijn, het bedrijfsbrandstofverbruik minimaal is en de middelen maximaal zijn, is het noodzakelijk om de ontsteking goed af te stellen. Voor voertuigen met een klassiek contactontstekingssysteem bestaat deze procedure uit drie stappen.
1) De hoek van de gesloten toestand van de contacten wordt geregeld, waarvoor het nodig is:
- verwijder het deksel van de ontstekingsverdeler;
- verwijder de knobbel, die meestal op een beweegbaar contact wordt gevormd;
- maak de contacten van de verdeler schoon met een vijl;
- controleer de dichtheid van de contacten aan elkaar over hun hele vlak;
- pas indien nodig de pasvorm aan door het vaste contact te buigen;
- draai de krukas met de ratel, gebruik een speciale sleutel of starthendel, stel de maximale afstand tussen de contacten in;
- draai de schroef los die ervoor zorgt dat de contactgroep niet beweegt en stel met een platte sonde met een dikte van vier tienden van een millimeter de opening tussen de contacten zo in dat de sonde er met weinig moeite in beweegt;
- draai de schroef vast waarmee de positie van het contactblok is bevestigd.
2) Het ontstekingstijdstip is aangepast. De gemakkelijkste manier om de ontsteking van de auto af te stellen is met een stroboscoop. Dit gebeurt op deze manier:
- elke auto-stroboscoop, bij voorkeur gevoed door een 12 volt-netwerk, wordt aangesloten op de overeenkomstige klemmen van de batterij;
- plaats de signaalsensor op de hoogspanningsdraad die naar de bougie van de eerste cilinder gaat;
- koppel de vacuümcorrectorslang los van de verdeler en sluit deze af;
- start de motor en warm deze op tot bedrijfstemperatuur;
- een stabiel stationair toerental bereiken;
- draai de bout los waardoor de verdeler niet kan draaien;
- richt het licht van de stroboscooplamp op de krukaspoelie zodat de markeringen op de poelie en de markering op het voordeksel van het gasdistributiemechanisme zichtbaar zijn;
- draai het verdelerhuis met de klok mee of tegen de klok in totdat de positie van het ontstekingsmerkteken op de krukaspoelie tegen het merkteken op het voorste distributiedeksel ligt;
- nadat de juiste positie van de markeringen is ingesteld, zet u het verdeellichaam vast door de bevestigingsbout vast te draaien.
3) Controleer het aanpassingsresultaat in dynamiek:
- op een horizontaal gedeelte de auto versnellen tot 50 km / u;
- druk het gaspedaal krachtig in, als de kloppende slagen niet langer zijn dan twee seconden, is het contact correct ingesteld.
