De reden voor de carburateurboring is de wens om het motorvermogen en -koppel te vergroten, die evenredig zijn met de snelheid waarmee de cilinders van de motor worden gevuld met een lucht-brandstofmengsel. Om dit te bereiken, verspilt u de diffusors van de carburateur.
Noodzakelijk
een set schroevendraaiers, een pin met een diameter van 10 en een lengte van 200 mm, naalden
instructies:
Stap 1
Verwijder en demonteer de carburateur volledig, bevestig het onderste deel ervan op de werkbank, maar heel voorzichtig om deze niet te beschadigen. Slijp de diffusers met grof schuurpapier, terwijl er geen scherpe randen mogen zijn, verander de vorm van de diffuser in geen geval.
Stap 2
De grootte van de diffusors hangt af van het volume van de motor, aangezien er een moment komt waarop, ongeacht hoeveel ze zich vervelen, het effect van het verhogen van het vermogen niet langer zal zijn, en bij lage en gemiddelde snelheden zal de motor gewoon "verstikken". Voor een standaard VAZ-motor van 1,5 liter is de diffusorboringlimiet bijvoorbeeld 24 mm voor de eerste kamer en 26 mm voor de tweede. Om de diameter van de diffusor te meten, neemt u een houten wig en steekt u deze in de diffusor. Meet vervolgens de dikte op het contactpunt met de wanden, dat duidelijk zichtbaar is.
Stap 3
Nadat het boren is voltooid, snijdt u een stalen pen met een diameter van 10 mm in de lengte bij 4-5 mm, plaatst u schuurpapier nummer nul in de sleuf en klemt u het andere uiteinde van de pen in een boor. Slijp geboorde diffusers met dit gereedschap zodat ze geen ruwheid hebben.
Stap 4
Neem een vijl en begin met het schuren van kleine diffusors en sproeiers op het carburateurdeksel. Schuur voorzichtig de sporen die na het gieten zijn achtergebleven, geef hun bevestigingsmiddelen een druppelvorm, waardoor het bovenste deel glad wordt, dat naar beneden taps toeloopt.
Stap 5
Blaas alle kanalen van de carburateur door, evenals het spruitstuk, spoel vervolgens alle onderdelen af met water onder druk en spoel deze zeker een tweede keer, nu met benzine. Monteer de carburateur, terwijl de versnellerpompstraal van model 073 moet zijn, een die alleen naar de eerste kamer wordt uitgevoerd. Hierdoor kan benzine rechtstreeks naar de motor worden gevoerd. Noteer de brandstofstraalnummers voor elke kamer voorafgaand aan de montage.
Stap 6
Als u de carburateur niet kunt afstellen met de schroeven die verantwoordelijk zijn voor het aanvoeren van het brandstofmengsel en het verrijken ervan met lucht, ga dan naar een speciale standaard waar u de juiste sproeiernummers kunt selecteren voor een optimale werking van de carburateur.
