Ford Focus is een van de meest populaire buitenlandse auto's in Rusland. Het vermogen en de efficiëntie van de motoren zijn goed uitgebalanceerd, het comfort van het interieur komt overeen met de auto's van een hogere klasse, over het algemeen is de auto betrouwbaar en praktisch. Maar voor degenen die graag met de wind mee rijden, is het standaard vermogen niet genoeg en gaan ze op zoek naar manieren om het te vergroten.
eenvoudige manieren
De eenvoudigste en meest praktische manier om het vermogen te vergroten, is chiptuning. Diverse tuningbedrijven ontwikkelen chips voor Ford-motoren die in de motorregeleenheid worden ingebouwd. Een motor met zo'n chip begint 10-15% meer vermogen te produceren dan een standaardmotor. Tegelijkertijd lijden de indicatoren van betrouwbaarheid en efficiëntie niet. Het is erg belangrijk dat deze chips officieel zijn goedgekeurd door Ford, ze kunnen direct bij het merkservicecentrum worden geïnstalleerd en hebben geen invloed op de garantie. De chip zelf heeft een aparte garantie. Indien nodig kan de chip snel en eenvoudig worden verwijderd.
Het vervangen van de motorregeleenheid wordt als een iets gecompliceerdere manier beschouwd. Feit is dat dezelfde motor verkrijgbaar is in verschillende vermogensvarianten. De 1.6L-motor voor verschillende landen kan 85 pk, 105 pk hebben. of 125 pk. De 2.0 liter motor voor Rusland heeft een vermogen van 150 pk, voor Turkije - 163 pk, voor de VS - 175 pk. De EcoBoost-motor wordt voor Rusland aangeboden in een versie van 200 pk, voor Amerika - 240 pk. Het vervangen van de regeleenheid kan gevolgen hebben zoals een verhoogd brandstofverbruik, de noodzaak om benzine met een hoger octaangetal te gebruiken, de motor kan in de winter stoppen met starten.
Het installeren van een luchtfilter zonder weerstand, een gepolijst inlaatspruitstuk en een uitlaatsysteem met directe stroom op de motor geeft 15% meer vermogen, zonder afbreuk te doen aan de efficiëntie en andere indicatoren van de motor. Als bij een dergelijke tuning merkonderdelen van bekende bedrijven worden gebruikt, heeft dit geen invloed op de garantie.
Serieuze afstemming
Een serieuzere ingreep is de installatie van een sportnokkenas. Door de kleptiming te wijzigen, kunt u meer pk's uit de Ford-motor persen en, belangrijker nog, de vermogenspiek veranderen naar hogere toeren en de koppelpiek naar lagere toeren. In de autosport wordt het belangrijk geacht om een hoog vermogen bij hoge toerentallen te hebben om hogere snelheden te bereiken en koppel bij een laag toerental om beter te accelereren.
Installatie van turbolader. Standaard turboladers die door verschillende tuningbedrijven worden verkocht, kunnen het vermogen met 1, 3-1, 5 keer verhogen. Ze hebben een lage vuldruk, een eenvoudig ontwerp en je kunt ze zelf installeren volgens de bijgevoegde instructies. De vergoeding voor de toename van het vermogen is een evenredige toename van het brandstofverbruik. Met complexere turbines kunt u het vermogen van de motor verdubbelen of zelfs verdrievoudigen. Tegelijkertijd lijdt de hulpbron enorm - de motor die op deze manier wordt geforceerd, kan voldoende zijn voor slechts één seizoen of zelfs voor één race. Bij het installeren van supercharger is het absoluut noodzakelijk om chiptuning uit te voeren en de inlaat- en uitlaatsystemen te vervangen door sportsystemen, omdat ze elkaar aanvullen.
