Om elektrische stroom in de motor te krijgen, is een generator nodig. In de motoren van motorfietsen worden auto's, waaronder VAZ, dynamo's gebruikt.
Het is nodig
- - koperdraad van de gewenste diameter;
- - technische handschoenen;
- - tang;
- - afwasmiddel;
- - impregnerende lak.
instructies:
Stap 1
De stator en rotor maken deel uit van de dynamo. De stator is het stationaire deel van de generator, bestaande uit een collector en meerdere wikkelingen. De collector is ontworpen om de spanning op de rotorwikkelingen te ontlasten, evenals voor de daaropvolgende toevoer naar het verbruikscircuit. Het bewegende deel van de generator wordt een rotor genoemd, bestaande uit een bepaald aantal magneten, waarop een wikkeling van koperdraad is gewikkeld.
Stap 2
Puur theoretisch gesproken, om het vermogen van de VAZ te vergroten, moet u de rotorwikkeling vervangen, terwijl u een aandrijving van een groter gedeelte gebruikt, evenals de biasstroom verhogen.
Stap 3
In de praktijk moet u allereerst een wikkelschema voor rotorspoelen tekenen en deze vervolgens afwikkelen. Neem hiervoor koperdraad met de vereiste diameter, technische handschoenen, een tang en een beetje geduld.
Stap 4
Vergeet niet dat de draad die u afwikkelt speciaal is gelakt. Zorg er daarom voor dat u de rotorspiralen wast en ontvet. Gebruik hiervoor een vooraf bereid, gewoon huishoudelijk afwasmiddel.
Stap 5
Neem de voorbereide koperdraad en wind dan heel voorzichtig, zonder te haasten, zijn beurt om op de spoelen te draaien. Vergeet niet het aantal beurten op te schrijven. Wanneer het wikkelen klaar is, stript u de uiteinden in de draden en controleert u deze met een tester op "kortsluiting".
Stap 6
Nu moet je alle uitgangen zorgvuldig isoleren en ze vervolgens aan de contacten solderen. Verzadig de hele wikkeling met een speciale vernis en droog vervolgens. Soldeer de draden om te verbinden.
