Het belangrijkste doel van de auto is om mensen en nuttige dingen te vervoeren. Natuurlijk kan het proces zelf kwalitatief anders zijn, maar zelfs het nieuwste model BMW en de VAZ-auto hebben ten minste één algemeen principe: met een defecte transmissie kunnen auto's niet bewegen.
De rol van autotransmissie is erg belangrijk. Zij is het die verantwoordelijk is voor de duidelijke en tijdige overdracht van het koppel van de motor naar het aandrijfpaar van het voertuig, en is ook direct betrokken bij het veranderen van de bewegingsrichting van de machine. De transmissie bestaat uit verschillende eenheden. Dit is in de eerste plaats de koppeling, die de gezamenlijke werking van motor en versnellingsbak regelt. Na de koppeling is de versnellingsbak direct betrokken bij de bediening, met behulp waarvan het motorvermogen en het koppel worden herverdeeld over de aandrijfassen van de aangedreven wielen. Transmissies zijn verdeeld volgens het werkingsprincipe en de methode van energieomzetting in mechanisch, elektrisch en gecombineerd. Een elektrische transmissie werkt bijvoorbeeld met elektrische energie en zet deze in een bepaalde bedrijfsfase om in mechanische energie. Opgemerkt moet worden dat de handmatige transmissie tegenwoordig het populairst is, en al geruime tijd waarderen steeds meer automobilisten de hydromechanische, die ook automatisch wordt genoemd. De naam is niet toevallig, want de verandering in koppel gebeurt hier automatisch, afhankelijk van de vooraf ingestelde instellingen. Moderne auto's vallen op door de verscheidenheid aan ontwerpen en principes voor het berekenen van de aandrijfwielen. Er zijn schema's, waaronder 4x4 vierwielaangedreven auto's aan de leiding, evenals wat minder agressieve auto's met voorwielaandrijving of achterwielaandrijving. Natuurlijk hebben transmissies waarin een andere lay-out van de aangedreven assen is geïmplementeerd, ook een ander schema voor het organiseren van het bewegingsproces van het voertuig. Zo hebben auto's met voorwielaandrijving bijvoorbeeld constante snelheidsgewrichten (constante snelheidsgewrichten), die nodig zijn om kracht en vermogen over te brengen op de aangedreven wielen. Achterwielaangedreven voertuigen hebben voor hetzelfde doel een cardanas.
