Veel mensen kiezen voor lichte voertuigen, waarvan de brommer en scooter het populairst zijn. Er zijn echter maar weinig mensen die weten hoe ze van elkaar verschillen, en dit probleem veroorzaakt veel controverse.
Als je in een stad woont, moet je individueel vervoer hebben, omdat het levenstempo zijn eigen wetten dicteert en een persoon mobiel moet zijn. Het aantal auto's op de wegen neemt echter toe, waardoor er steeds meer files ontstaan, en het concept van een dergelijke "mobiliteit" onder automobilisten begint ironie te veroorzaken. Daarnaast stijgen ook de brandstofkosten, wat voor veel automobilisten een serieuze barrière vormt tussen de wens om achter het stuur van hun auto te kruipen of naar het werk te gaan in de metro.
Inwoners van Europa zijn, in tegenstelling tot onze landgenoten, serieuzer met het plannen van hun budget, dus stappen ze steeds vaker over op een scooter. Vooral Italianen, Duitsers en Fransen zijn dol op dit soort vervoer, en niet alleen jongeren, maar ook gepensioneerden stappen over op de scooter.
Een bromfiets is al tientallen jaren populair in Rusland. Dit voertuig was vooral populair bij de dorpelingen. Betaalbare prijs en pretentieloosheid bij de reparatie van de bromfiets waren de belangrijkste voordelen.
Een scooter en een bromfiets lijken in veel opzichten op elkaar, daarom verwarren veel mensen de twee, hoewel ze niet hetzelfde zijn.
Kenmerken van de bromfiets
Een bromfiets is een voertuig met twee, en minder vaak drie wielen. Het wordt gebruikt voor reizen over korte afstanden. De motor heeft een volume van niet meer dan 50 cm3 en de snelheid is niet meer dan 50 km / u. Dit voertuig heeft geen versnellingsbak en de snelheid wordt aangepast met behulp van de rechter stuurgreep, die om zijn as draait. Daarop zit ook de voorrem. De bromfiets wordt in beweging gebracht door het pedaal in de tegenovergestelde richting te draaien.
Dit type vervoer kan meer worden toegeschreven aan fietsen dan aan motorfietsen. Dit leidt tot een rijvoorschrift dat niet voorziet in beweging in de algemene stroom auto's, maar zo dicht mogelijk bij de rechterrand van de weg of langs het fietspad.
Kenmerken van de scooter
De scooter is qua ontwerp vergelijkbaar met een motorfiets, hoewel het gewicht en de wieldiameter kleiner zijn (van 8 tot 14 inch). De scooter is voorzien van een V-snaar variator versnellingsbak. De motor met een volume van 50-250 cm3 ontwikkelt een snelheid van 50-120 km/u. De achterrem wordt bediend door een hendel op de linker stuurgreep. De scooter wordt met de handen bestuurd, maar de benen zijn niet betrokken bij de besturing. De eigenaardigheid van de scooter is de aanwezigheid van een speciale voetsteun, die meestal de "vloer" wordt genoemd. Bovendien veronderstelt het ontwerp een lichaam.
Samenvatting
Deze twee voertuigen hebben dus aanzienlijke verschillen. Om te stoppen met het kiezen van een van hen, moet u beslissen over de doelen en doelstellingen die aan mobiel vervoer worden toegewezen.
