De auto-industrie biedt de wereld honderden merken auto's die verschillen in technische kenmerken en daarom verschillende energiebronnen nodig hebben om de motor te starten. Om te bepalen welk type batterij geschikt is voor uw auto, moet u de aanbevelingen van de autofabrikant en de batterij-etikettering bestuderen.
Batterijen worden gelabeld op basis van geaccepteerde internationale normen, volgens welke nationale labels worden ontwikkeld. In Rusland zijn oplaadbare batterijen gemarkeerd op basis van GOST 959-91, die de volgende aanduidingen bevat:
- digitale code, - lettercode, - kenmerken van de batterij.
Russische markering
Het eerste cijfer op de accu (accu) geeft de fysieke hoeveelheid aan, gekenmerkt door de aanwezigheid van in serie geschakelde cellen. Voor auto-accu's moet dit aantal 6 zijn, omdat op basis hiervan de uitgangsspanning wordt gevormd, die gelijk moet zijn aan 12 volt.
De letters ontcijferen het type batterij. Om de motor van de auto te starten, moet deze markering de letters "ST" hebben, wat het starttype van de batterij betekent.
Het volgende cijfer geeft de capaciteit van de batterij aan in ampère-uren. Voor een stadsauto wordt een capaciteit van 55 Ah aanbevolen.
Houd er bij het kiezen van het batterijvermogen rekening mee dat hoe krachtiger de motor en hoe meer extra opties de auto heeft, hoe meer capaciteit de batterij nodig heeft, het wordt niet aanbevolen om "grote" batterijen te installeren, de bedrading zal doorbranden.
De laatste batterijwaarde is een extra batterijlettermarkering. In de regel zijn er verschillende:
"З" - de batterij is volledig opgeladen en gevuld met elektrolyt, "E" - de batterijhouder is gemaakt van eboniet, "T" - de batterij is gemaakt van thermoplastisch materiaal.
Europese batterijmarkeringen
In Europa worden batterijen geproduceerd volgens de internationale ETN-norm of de Duitse DIN-norm, aangezien Duitsland de grootste Europese autofabrikant is.
Amerikaanse batterijen worden ook geproduceerd op basis van internationale eisen, maar rekening houdend met de Amerikaanse SAE-norm, die samenvalt met de Europese normen voor batterijmarkering.
De eerste drie cijfers van de Europese markering geven de batterijcapaciteit aan, hun waarden variëren van 501 tot 799. Om de nominale batterijcapaciteit te achterhalen, trekt u van dit getal het getal 500 af. Het resultaat is de batterijcapaciteit in Ampère- uur. Dienovereenkomstig variëren de capaciteiten van Europese batterijen van 1 tot 299 Ampère - uur. Ook op de accu wordt de koude startstroom weergegeven in het nummer van de laatste cijfers.
Volgens de norm moeten Europese batterijen bovendien de volgende aanduidingen hebben:
- merknaam van de fabrikant;
- startstroom bij scrollen op -18 graden;
- accuspanning in Volt;
- fabricagedatum;
- batterij gewicht;
- polariteitstekens;
- karakteristiek voor het niveau van de gevulde elektrolyt (max of min).
Deze markering wordt op de batterij aangebracht in de vorm van een sticker of verf op een sjabloon, een verplichte vereiste is de vochtbestendigheid van het materiaal en de weerstand tegen agressieve omgevingen.
