Iedereen die in een gebouw met meerdere verdiepingen woont en een auto bezit, moet weten dat er speciale regels zijn volgens welke u moet parkeren. Er komen elke dag meer en meer auto's en er zijn minder parkeerplaatsen. Daarom is het probleem van het parkeren van voertuigen in de omgeving tegenwoordig populairder dan ooit.
Parkeren op de binnenplaatsen
Voor de privatisering van een parkeerplaats in 2018, in overeenstemming met de wetgeving van de Russische Federatie, is het noodzakelijk om het volgende voor te bereiden:
- documenten die het recht op woonruimte in de woning bevestigen;
- documenten ontvangen van de ingenieur;
- documenten waarin het gebied van het gebied in de buurt van uw huis is vastgesteld;
- een document waarmee grond wordt overgedragen aan de eigendom van personen die woonruimte bezitten.
Als u een parkeerplaats in uw eigendom wilt, neem dan contact op met een bevoegde advocaat die u zal helpen bij deze procedure, uw vragen zal beantwoorden en een pakket met benodigde documenten zal helpen opstellen.
Als je een geschil hebt over een parkeerplaats, dien dan een onenigheid in.
Wat de wet zegt
Legaal parkeren in de buurt van uw wooncomplex is heel goed mogelijk, hoewel de organisatie ervan een vrij lange tijd en investering van geld zal vergen. Financiële investeringen zullen vrij bescheiden zijn als meer dan één voertuigeigenaar bij de investering betrokken is.
En de beschikbaarheid van alle benodigde vergunningen zorgt voor een snelle gang van zaken. Volgens de wet bezitten alle eigenaren van een appartementsgebouw een deel van de grond die aan de woning grenst.
Als er winkels, apotheken of andere organisaties in huis zijn, moeten hun eigenaren worden uitgenodigd voor de vergadering, want zonder hun aanwezigheid zal het moeilijk zijn om tot een gemeenschappelijk compromis te komen.
Huisvestingscode van de Russische Federatie. De federale wet definieert de volgende bepalingen:
- in st. 16 stelt dat het stuk grond waarop het woongebouw met meerdere appartementen is gebouwd eigendom is van bewoners en dat hiervoor geen aanvullend besluit van de autoriteiten nodig is;
- in st. 44 geeft aan dat de beslissing over de methoden voor het gebruik van de omgeving wordt genomen door de eigenaren van woningen in het huis;
- de wet bepaalt dat 2/3 van de bewoners van het gebouw een beslissing kan nemen over de organisatie van het parkeren, en dan wordt het verplicht voor iedereen die in het gebouw woont. Nadat de parkeerregeling is goedgekeurd, kunnen huiseigenaren slagbomen installeren en het gebied in de buurt van het huis verbeteren.
Sanitaire en Epidemiologische Dienst. In SES-voorschrift 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 zijn een aantal criteria vastgelegd waaraan de aangrenzende parkeerplaats moet voldoen. Onder hen:
- maximale capaciteit - niet meer dan 50 parkeerplaatsen;
- de afstand van het huis tot de parkeerplaats moet minimaal 10 m zijn (voor 10 parkeerplaatsen), evenals 15 m (voor 50 parkeerplaatsen).
ZDA. Ze bieden een basisregel voor het organiseren van parkeren, die moet worden gevolgd. Het ligt in het feit dat de auto niet in de omgeving mag parkeren met de motor aan.
Organisatie van parkeren
Bij het organiseren van parkeren moet u rekening houden met de volgende hoofdpunten:
- een flatgebouw moet worden gelegaliseerd, dat wil zeggen, privébezit (appartement) privatiseren en oriëntatiepunten maken voor landmetingen;
- de parkeerplaats moet in overeenstemming zijn met het wooncomplex (niet meer dan 50 plaatsen), waarin een plaats moet zijn voor gehandicapten, federale wet van 24.11.1995, nr. 181 "Op sociale bescherming van gehandicapten van de Russische Federatie "Kunst. vijftien;
- de kwestie van het aantal plaatsen voor gehandicapten wordt beslist door de lokale overheid;
- na het bereiken van een compromis tussen de buren moet een voorlopig parkeerplan opgesteld door de ontwerporganisatie, een kadastrale verklaring en een aanvraag ter overweging worden gestuurd naar de lokale afdeling voor verbetering, evenals de verkeerspolitie;
- er wordt in vrije vorm een verklaring opgesteld waarin de noodzaak tot het organiseren van parkeerplaatsen wordt onderbouwd;
- documenten worden in één compleet pakket ingediend. Deze stap is een integraal onderdeel van het proces, omdat de hogere overheden zich moeten houden aan de prognose met betrekking tot technische normen;
- de beslissing van het territoriale bestuur kan zowel positief als negatief zijn. Indien goedgekeurd, is de definitieve overeenkomst van Rospotrebnadzor vereist samen met technische diensten;
- de kwestie van de noodzaak om een pachtovereenkomst voor grond te sluiten kan ook aan de orde worden gesteld als er geen recht is op een deel van het aangrenzende grondgebied;
- vergeet niet dat de parkeerplaats bij het huis door de beslissing van de huurders kan worden verboden, daarom zal het aangrenzende gebied vrije ruimte zijn.
Parkeerregels in woonwijken
Verkeersregels moeten niet alleen op de weg worden nageleefd, maar ook op de aangrenzende gebieden van woongebouwen, dat wil zeggen op het erf.
De wet verbiedt:
- het stoppen van een voertuig op de binnenplaats van een hoogbouw terwijl de motor langer dan 5 minuten draait. Een uitzondering is het in- of uitstappen van passagiers. Handelingen met bagage en het opwarmen van het voertuig in de winter zijn niet vrijgesteld;
- een voertuig met een gewicht van meer dan 3,5 ton onder de ramen van een gebouw met meerdere verdiepingen achterlaten. Er zijn speciale parkeerplaatsen voor het parkeren van vrachtwagens;
- parkeren op gazons en trottoirs. Een uitzondering zijn plaatsen met geïnstalleerde borden die parkeren toestaan. Voetgangersoversteekplaatsen zijn geen afwijking van de regel;
- een parkeerplaats op minder dan 5 meter van afvalcontainers;
- het blokkeren van de doorgang of het beperken van de beweging van andere auto's, hulpdiensten en gemeentelijke diensten;
- het inrichten van een eigen parkeerplaats zonder toestemming van het bevoegd gezag.
Er ontstaan moeilijkheden als de plaats waar het appartementengebouw zich bevindt geen georganiseerde parkeerplaats heeft. In dit geval bevat het verkeersreglement een clausule die de vereisten voor parkeren op het erf beschrijft.
Bij gebrek aan parkeergelegenheid in de buurt, staat de wet het volgende toe:
- gebruik een betaalde parkeerplaats. Hiervoor dient u een parkeerkaart aan te schaffen of voor elke parkeerplaats apart te betalen;
- parkeren op de bestaande plaatsen van het erf, die zijn gemarkeerd met speciale borden. Meestal is het gebied van dergelijke sites erg klein en biedt het plaats aan maximaal 5 auto's;
- laat de auto in de garage;
- schriftelijk de details van de huidige situatie voor de verkeerspolitie aangeven. Medewerkers zijn verplicht actie te ondernemen om het bestaande probleem op te lossen.
U kunt zelfstandig een parkeerplaats inrichten zonder de wet te overtreden. Hiervoor heb je nodig:
- schriftelijke toestemming hebben van elke huurder van het huis en eigenaren van niet-residentiële gebouwen;
- toestemming van het stadsdeelbestuur om zelf parkeerhekken te plaatsen;
- het opstellen van een competent parkeerproject;
- goedkeuring krijgen van technische diensten;
- wetshandhavingsinstanties informeren over de organisatie van parkeren op de binnenplaats van een woongebouw;
- de initiatiefnemer van de parkeeruitrusting zal alle kosten op zich nemen of deze verdelen onder alle huurders, aangezien zij de eigenaars zijn van de omgeving.
Het is illegaal om een gebied af te bakenen zonder een pakket vergunningen.
Straf voor overtreding van parkeerregels
In artikel 17.4. SDA zegt dat alles wat is vastgesteld door Sectie 17 van de SDA onderworpen is aan distributie, niet alleen aan woonwijken, maar ook aan binnenplaatsen. Dit betekent dat de bestuurder in dergelijke gebieden niet:
- parkeren met draaiende motor;
- het parkeren van vrachtvoertuigen met een massa van meer dan 3500 kg (behalve in gevallen waarin plaatsen voor dergelijk parkeren speciaal zijn gemarkeerd met borden of markeringen).
Voor deze overtredingen wordt de bestuurlijke aansprakelijkheid vastgesteld in de vorm van een boete, waarvan de hoogte afhankelijk is van de plaats van de overtreding (artikel 12.28. van de Code):
- 3000 roebel - in Moskou of St. Petersburg;
- 1.500 roebel - in andere regio's.
Ook in woonwijken en binnenplaatsen gelden algemene regels voor stoppen en parkeren. Dat wil zeggen, u moet de auto parkeren (clausule 12.1. SDA):
- aan de rechterkant van de weg aan de kant van de weg;
- als er geen berm in de omgeving is, dan aan de rechterkant van de rijbaan.
Plaatsing op het trottoir in woonwijken en binnenplaatsen is alleen mogelijk indien geïnstalleerd:
- teken 6.4.;
- en samen daarmee een van de informatieborden die de manier van afstellen van het voertuig regelen (8.6.1. - 8.6.9.).
Voor het niet naleven van de regels voor het parkeren op de trottoirs, wordt de bestuurder gestraft in overeenstemming met deel 3 of deel 6 van art. 12.19. Van de Code - afhankelijk van de stad waar de overtreding is begaan:
- 3000 roebel - indien in de hoofdstad of St. Petersburg;
- 1000 roebel - in andere nederzettingen.
