Eigenaren van KAMAZ-voertuigen hebben vroeg of laat veel vragen over het installeren van een nieuwe motor. Demontage en installatie van de energiecentrale is noodzakelijk om reparatieredenen, storingen. En de bediening wordt bemoeilijkt door het grote gewicht van de unit. Dit werkvolume kan niet worden uitgevoerd zonder hefmechanismen.
Noodzakelijk
- - KAMAZ-auto;
- - kraan;
- - reparatieset voor motorinstallatie.
instructies:
Stap 1
Haal de motor uit de steunen en monteer deze met een hefmechanisme op het KAMAZ-voertuig. Als laatste kunt u een kraan of lier gebruiken. Bevestig de achterste motorsteunen met de beugels. Schroef de bouten in de gaten en draai ze vast.
Stap 2
Monteer de ventilatorwaaier met de vier bouten. Sluit het expansievat met een slang aan op de radiateur. Breng de bovenste radiateurslang naar de motor. Sluit vervolgens de verwarmingsbuis van de cabine aan op de aandrijfeenheid. Vergeet niet de bovenste radiateurhuls te plaatsen en vast te zetten met een slangklem. Sluit de bovenste tank met een slang aan op de expander.
Stap 3
Monteer de ventilatorwaaier met de vier bouten. Sluit het expansievat met een slang aan op de radiateur. Breng de bovenste radiateurslang naar de motor. Sluit vervolgens de verwarmingsbuis van de cabine aan op de aandrijfeenheid. Vergeet niet de bovenste radiateurhuls te plaatsen en vast te zetten met een slangklem. Sluit de bovenste tank met een slang aan op de expander.
Stap 4
Neem twee bouten en gebruik ze om de inlaat aan de waterpomp te bevestigen. Dock de brandstofcontrole-duwer. Sluit de lage- en hogedrukolieleidingen aan op de stuurbekrachtiging. Pas daarna olie bijvullen tot het vereiste niveau.
Stap 5
Plaats de brandstoftoevoer- en -afvoerleidingen terug. Sluit de compressor en olie/vochtafscheider aan met luchtslangen. Installeer de luchtleiding naar de pneumatische cilinder. Voer vervolgens lucht naar de koppeling en het drukreduceerventiel. Breng het luchtfilter weer aan.
Stap 6
Installeer de connectoren en kabels van de oliedruk-, koelvloeistoftemperatuursensoren. Het zouden er twee moeten zijn. Installeer snelheidsmeter-, achteruit- en dynamosensoren. Vergeet de twee vastgezette kaarsen niet.
Stap 7
Til KAMAZ op met een takel en verbind het motorcarter en de oliekoeler met een olieleiding. Vul de motor met olie, antivries of antivries. Ontlucht het brandstofsysteem van de auto met een handmatige ontluchtingspomp.
Stap 8
Laat de cabine zakken en vergrendel de sloten. Laat het voorste bekledingspaneel zakken en monteer de bumper. Sluit de starter aan op het tractierelais. Sluit de STEG hydraulische leiding en de koppeling aan. Sluit de turbineleidingen aan. Koppel de voorkant van de tussenas van de cardanas aan de transmissie.
Stap 9
Verwijder de lift en beweeg de koppeling, denk eraan om het vloeistofpeil te controleren. Zet de batterijen op en start de KAMAZ-motor. Controleer het aandrijfaggregaat op olie- en koelvloeistoflekkage.
