Punch-through is een doorgaand gat in een carrosserie veroorzaakt door roest. Chemische en mechanische behandeling van het lichaam, met name bodemconverters, kan helpen om de situatie te corrigeren.
Door corrosie - een doorgaand gat in de carrosserie van een auto of, op een eenvoudigere manier, een "gat". De redenen waarom roest aan de binnenkant van de auto wegvreet, kunnen verband houden met een schending van het technologische proces of het gebruik van materialen van lage kwaliteit. Bovendien zijn noch goedkope binnenlandse auto's noch dure importvertegenwoordigers hiertegen verzekerd.
De redenen voor dit fenomeen
De stelling over de "roestvrij geïmporteerde auto" werd niet bewezen, de auto's roesten en blijven roesten. Het enige verschil zit alleen in de snelheid en het aantal corrosiehaarden, en deze factoren zijn rechtstreeks afhankelijk van de volgende redenen:
Individueel ontworpen carrosseriegeometrie en misrekeningen van ingenieurs in productietechnologie, oneerlijkheid van sommige fabrikanten die alleen "lippen smeren" op de auto, "vergeten" over het verwerken van moeilijk bereikbare plaatsen. Vaak wordt alleen het oppervlak van sommige naden behandeld met een smalle laag van een corrosiewerende verbinding. Tegelijkertijd blijven de onderkant van de auto en de voor de ogen verborgen holtes praktisch onbeschermd. Het is niet ongebruikelijk dat een koper de eerste tekenen van corrosie ontdekt, zelfs bij het inspecteren van een auto in een showroom. Hoge concentratie aan zwavelverbindingen en zoutoplossingen in de atmosfeer van grote steden en megapolen.
Methoden voor het verwijderen van corrosie
Als het nodig is om een anticorrosiebehandeling van een auto uit te voeren om corrosie te bestrijden, dan is het noodzakelijk om de volledige verwijdering ervan te bereiken. Als de roest niet volledig kan worden verwijderd, zal de carrosserie blijven verslechteren. In de praktijk worden verschillende methoden gebruikt om corrosie te verwijderen, de meest populaire zijn mechanische en chemische methoden.
Soorten bewerkingen:
- zandstralen, waarbij roest van het metalen oppervlak wordt verwijderd met zand onder hoge druk;
- handmatig schuren met schuurpapier;
- machinaal slijpen.
Chemische behandeling bestaat uit het vernietigen van bestaande schade met chemische middelen. Hiervoor worden wasbare en onuitwisbare roestomvormers gebruikt. Wasbare oplossingen kunnen hun taak 100% aan, maar de belangrijkste voorwaarde voor hun gebruik is een snelle droging van het oppervlak na behandeling met water. Anders kan het repareren van een carrosserie lang duren. Leave-in verbindingen reageren met roest en zetten het om in een overschilderbare coating. Deze mengsels worden meestal bodemconverters genoemd. En hoewel de kwaliteit van een dergelijke bewerking niet te vergelijken is met de kwaliteit van coating op puur metaal, heeft deze methode een grote toekomst, aangezien de converters elke dag hun werk steeds beter doen.
