De binnenlandse automarkt in 2014 laat niet-optimistische verkoopresultaten zien. Zelfs de altijd zelfverzekerde toonaangevende bedrijven presteerden slecht in vergelijking met het voorgaande jaar. En sommigen van hen eindigden helemaal op de lijst van buitenstaanders.
instructies:
Stap 1
De automarkt bevroor, hij werd niet eens gered door de seizoensgebonden stijging van de verkoop - in maart en april ging de markt in negatief gebied. Hier zijn verschillende redenen voor. Een merkbare daling van de vraag naar nieuwe auto's was vorig jaar november al merkbaar. De situatie op de valutamarkt, de onstabiele politieke situatie in Oekraïne en de stijging van de rente op leningen verergerden de situatie. Sommige analisten zijn van mening dat de Russische markt al overvol is, en het beeld is duidelijk wanneer de vraag groter is dan het aanbod. Aan de andere kant, tegen de achtergrond van een daling van de markt voor nieuwe auto's, is de markt voor gebruikte auto's nieuw leven ingeblazen. Wat in principe volkomen natuurlijk is. De prijzen voor gebruikte auto's dalen veel langzamer en de koper heeft de mogelijkheid om een gebruikte auto te kopen en deze binnen twee jaar voor hetzelfde geld te verkopen. Een nieuwe auto verliest jaarlijks 15-30% van zijn oorspronkelijke waarde.
Stap 2
De voorkeuren van de Russen zijn jarenlang vrijwel onveranderd gebleven. De best verkochte auto's zijn het budgetsegment. Volgens het Comité van Autofabrikanten (AEB) zag de top drie er in de eerste helft van het jaar als volgt uit: Lada Granta van Avtovaz, Renault Duster van Avtovaz-Renault-Nissan, Hyundai Solaris en Kia Rio van Hyundai-KIA Group. Haalde uit de top drie van Ford, droeg bij aan deze niet al te tijdige prijsstijging voor het best verkochte Focus-model. Terwijl zijn belangrijkste concurrent Hyundai niet alleen de prijzen niet verhoogde, maar ook een vernieuwde Solaris uitbracht. Ja, en Renault heeft met vertrouwen de leiding in de verkoop van de Duster-crossover, alleen dankzij humane prijzen. De recente debutant - de bijgewerkte Logan - is al begonnen met het verhogen van de verkoop en vestigde zich onmiddellijk op de 10e plaats, wat niet slecht is voor een beginner. De populariteit van AvtoVAZ-producten is altijd niet alleen bepaald door betaalbare prijzen, maar ook door territoriale vraag.
Stap 3
Maar er zijn ook bedrijven die vol vertrouwen een goede omzetgroeidynamiek laten zien, hoewel ze verre van de leiders zijn. Maar ze hebben in ieder geval niets verloren vergeleken met vorig jaar. Nissan verhoogt de verkoop (+ 29%) dankzij de bijgewerkte lijn van drie headliners tegelijk - Juke, Almera en Teana. Mazda loopt niet ver achter: +23% groei tov vorig jaar. De grootste verrassing was de omzetgroei van het Mercedes-Benz concern (+21). Hoewel het tijdens de overgangsperiode is (als we ons de crisis van 2008 herinneren), verkopen premium auto's beter. Bovendien zijn deze cijfers inclusief de verkoop van bedrijfsvoertuigen.
