Lada Largus is een nieuwe, in eigen land geproduceerde stationwagen, ontwikkeld door AvtoVAZ samen met de alliantie Renault-Nissan. Deze auto werd voor het eerst gepresenteerd in 2010 en de start van de massaverkoop is gepland voor eind 2012.
Het uiterlijk van Lada Largus is relatief eenvoudig. Dit is hoe een werkauto van Russische makelij eruit zou moeten zien. Het lichaam van Lada Largus zit vol met rechte hoeken en rechte lijnen. De inrichting van het interieur onderbreekt gelukkig meteen de eerste indruk. De bestuurdersstoel is voorzien van lendensteunverstelling. Het stuur kan dankzij de verticale verstelling aan bijna elke bestuurder worden aangepast.
Een interessant kenmerk is te zien in de tweede zitrij: de gespen van de veiligheidsgordels zijn verzonken in de zijwanden van de stoelen. De stoelen op de derde rij bevinden zich direct boven de wielen. Dit zorgt voor enig ongemak voor passagiers bij het rijden op oneffen wegen. Gelukkig zorgen de carrosseriekenmerken ervoor dat langere mensen zich zelfs op de derde rij comfortabel genoeg voelen.
De lengte van de auto is 4 m 47 cm en de breedte is 1,75 m. Lada Largus-auto's zullen worden uitgerust met motoren van twee typen. In het eerste geval krijgt de koper een 8-kleppenmotor met een inhoud van 1,6 liter. De krachtigere krachtbron is uitgerust met 16 kleppen en heeft hetzelfde volume.
Het maximale vermogen zal respectievelijk 5500 en 5750 kW bedragen. Beide typen voertuigen zullen voorwielaandrijving hebben en voldoen aan de Euro-4-emissienorm.
Er zijn drie hoofdtypen Lada Largus en 9 verschillende configuraties. ABS is alleen afwezig in de standaarduitrustingsniveaus van het 5-zitsmodel en de bestelwagen. In luxe uitvoeringen kunnen zij-airbags worden geïnstalleerd. Tegelijkertijd bevatten ze aanvankelijk een kussen voor de voorpassagier.
Ook in de luxe modellen is er een informatie LCD-display van de boordcomputer, een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, stoelverwarming (alleen voor). De airconditioner is oorspronkelijk alleen gebouwd in het luxe 7-zits model met de SOP2-motor.
Het is belangrijk op te merken dat de mogelijkheid van verticale afstelling van de stuurkolom aanwezig is in absoluut alle modellen, en dat glastinten alleen ontbreken in de "Standaard" uitrustingsniveaus.
