Met de komst van de winterkou zijn eigenaren van dieselauto's als geen ander zeer scherp op de hoogte van de kwaliteit van dieselbrandstof (dieselbrandstof) die in het winkelnetwerk wordt verkocht. Wanneer de omgevingstemperatuur 's nachts onder de +5 graden zakt en er nog zomerdiesel in de tank zit, kan het probleem van het starten van de dieselmotor 's ochtends al ontstaan.
Noodzakelijk
Depressor en dispergeermiddel additief
instructies:
Stap 1
Een van de methoden om deze situatie te verhelpen, is het toevoegen van dempende dispergerende additieven aan de brandstof om dieselbrandstof te maken van "zomer" - "winter", die zijn eigenschappen niet verliest, zelfs niet bij een omgevingstemperatuur van min 15 graden onder nul.
Stap 2
In veel handelsorganisaties kunt u kennis maken met reclamemateriaal met betrekking tot additieven, die, wanneer ze aan brandstof worden toegevoegd, zomerdieselbrandstof - winter maken. In de aanbevelingen staat dat additieven kunnen worden toegevoegd bij temperaturen tot + 5 graden. Maar zo'n verklaring, om het zacht uit te drukken, misleidt autobezitters.
Stap 3
Omdat het alleen mogelijk is om een chemisch additief toe te voegen aan transparante dieselbrandstof, en aan troebele, waarin het paraffinekristallisatieproces al is begonnen, is het in geen geval mogelijk. Een dergelijke actie zal leiden tot volledig het tegenovergestelde effect. Paraffinekristallen zullen neerslaan op de bodem van de brandstoftank, in het gebied van de brandstofinlaat, en de paraffine zal de brandstofleiding en het fijne filter verstoppen, zodat de eigenaar geen andere keuze heeft dan de auto naar een warme garage voor meerdere uren.
