Alle gevallen van op de rem trappen zijn grofweg in te delen in twee categorieën, afhankelijk van de wegsituatie. De eerste is remmen om een manoeuvre uit te voeren (bijvoorbeeld een bocht). De tweede is remmen in bepaalde verkeerssituaties (verkeerslichten, files, overslaan van voetgangers).
Het is nodig
Bruikbare auto met bruikbaar remsysteem
instructies:
Stap 1
Veel chauffeurs maken en leren anderen zelf te remmen wanneer de remlichten van de voorligger gaan branden. Dit is gedeeltelijk waar, maar vaker wel dan niet, kunt en moet u op de rem trappen voordat de voorligger het doet. Met andere woorden, voorspel verkeerssituaties en bereken de redenen voor het remmen door de bestuurder van de voorligger.
Stap 2
Trap het koppelingspedaal niet in terwijl u het rempedaal indrukt. Dit verbetert de remefficiëntie door remmen, ook door de motor, vermindert de belasting van de elementen van het remsysteem, sluit oververhitting van de remmen en wielblokkering uit. Deze manier van remmen wordt altijd aanbevolen, ongeacht het seizoen en de complexiteit van de wegsituatie.
Stap 3
Wen eraan om impulsief te remmen en deze constant te gebruiken. Om dit te doen, moet de eerste druk op de rem kort en zwak zijn (knipperende remlichten waarschuwen bestuurders achter achteropkomende auto's). Verhoog de tijd en druk op het pedaal bij elke volgende remactie. Vergeet tegelijkertijd niet om de beweging van de auto te corrigeren als deze verandert. Bij impulsremmen is het noodzakelijk om te corrigeren, zelfs als de rem niet wordt gebruikt. Remmen sluit elkaar uit bij sturen, dus remmen is noodzakelijk wanneer het voertuig in een rechte lijn rijdt. Als de wielen tijdens het remmen geblokkeerd raken, vermindert u de druk op de rem. Als het voertuig is uitgerust met ABS, zal er een "klik" optreden bij het begin van het remmen. Raak eraan gewend zodat het niet in de war raakt. Probeer soepel te remmen.
Stap 4
Let bij het remmen op de achterliggende situatie. Als het debiet hoog is, moet u, voordat u gaat remmen, de remlichten meerdere keren laten knipperen om de achterliggers te waarschuwen. Daarnaast kunt u de toestand (gladheid) van de weg beoordelen en uw verdere remacties berekenen. Train jezelf om altijd je voet op het rempedaal te zetten als je het gaspedaal niet meer indrukt.
Stap 5
Indien nodig, rem op oneffen wegen, probeer te remmen op vlak terrein. Het overwinnen van hobbels in combinatie met remmen zal het voertuig doen schommelen en de ophanging beschadigen. Oefen het toepassen van remkrachten van verschillende duur en druk om te voorkomen dat de auto gaat slingeren.
Stap 6
Als u tijdens het remmen plotseling het rempedaal loslaat, "stuitert" de auto op de een of andere manier tegen de voorwielen. Deze eigenschap kan worden gebruikt om rails, verkeersdrempels en soortgelijke hobbels te overwinnen. Om dit te doen, drukt u krachtig op de rem en laat u net voor de botsing van de voorwielen plotseling het pedaal los. De schokbelastingen op de voorwielophanging worden verminderd en het comfort bij het overwinnen van obstakels wordt verhoogd. Beter nog, druk na het loslaten van de rem hard op het gas. Tegelijkertijd is het handig om met je linkervoet te remmen om zonder vertraging gas te kunnen geven. Oefen in een verlaten gebied voordat u deze methode gebruikt.
Stap 7
Haal tijdens het remmen uw voet van het rempedaal een moment voordat het voertuig volledig tot stilstand komt, om een terugwaartse impuls te elimineren. Als de actie plaatsvindt tijdens een afdaling of beklimming, doe dan alles wat wordt beschreven sterker en scherper, en druk na een volledige stop van de auto opnieuw op de rem om de machine vast te houden.
