Hoe De KAMAZ-kleppen Af te Stellen?

Inhoudsopgave:

Hoe De KAMAZ-kleppen Af te Stellen?
Hoe De KAMAZ-kleppen Af te Stellen?

Video: Hoe De KAMAZ-kleppen Af te Stellen?

Video: Hoe De KAMAZ-kleppen Af te Stellen?
Video: Kleppenstellen van je Volvo met B18 of B20 motor - How To 2024, September
Anonim

Vroeg of laat, maar tijdens de werking van de auto, komt er een moment dat er "iets mis" begint te gebeuren in de motor. Er wordt een onbegrijpelijke klop gehoord, de stroom valt weg, "schoten" uit de geluiddemper zijn te horen. Naar een autoservice gaan? Waarom haasten, hoogstwaarschijnlijk zijn de spelingen in de kleppen niet goed uitgelijnd en is het heel goed mogelijk om ze onafhankelijk aan te passen.

Hoe de KAMAZ-kleppen af te stellen?
Hoe de KAMAZ-kleppen af te stellen?

Het is nodig

  • - een set sleutels en sproeiers;
  • - hendel ("koevoet", kleine koevoet, enz.) voor het handmatig "aanzwengelen" van de nokkenas;
  • - momentsleutel;
  • - Sondes voor het meten van gaten;
  • - gebruiksaanwijzing voor KAMAZ (IE).

instructies:

Stap 1

Sluit de brandstoftoevoer af en demonteer voorzichtig het luikdeksel aan de onderkant van het carter (voor handmatige krukasrotatie) en de cilinderkopdeksels. Beschadig de pakkingen niet. Controleer het aandraaien van de cilinderblokbouten met een momentsleutel (19-21 kgf/m).

Stap 2

Zet het vliegwiel in de onderste stand. Om dit te doen, moet u het slot terugtrekken en het vliegwiel 90 graden draaien. Zet de krukas in de stand die overeenkomt met brandstofinjectie in de 1e en 5e cilinder van de motor (zie afbeeldingen en aanvullende instructies in IE). De krukas moet met een hendel worden gedraaid en in de gaten aan de buitenkant van het vliegwiel worden gestoken.

Stap 3

Controleer het aandraaien van de moeren op de tandheugels voor het bevestigen van de tuimelaars van de verstelbare cilinders (4, 2-5, 4 kgf / m). Draai indien nodig vast. Controleer de speling tussen het uiteinde van de klep en de teen van de tuimelaar. De grootte van de opening moet zodanig zijn dat de sonde 0,25 voor de toevoerklep en 0,35 voor de uitlaatklep vrij kan passeren, en 0, 3 en 0,4 - met spanning. Als de spelingen niet overeenkomen met deze parameters, corrigeer deze dan met de stelschroeven. Het aanhaalmoment van de stelschroef zelf moet 3, 4-4, 2 kgf / m zijn.

Stap 4

Start de motor en luister hoe hij werkt. Met de juiste afstelling van de kleppen mag er geen kloppen of vreemd geluid in het gasdistributiemechanisme zijn. Plaats de verwijderde cilinderkop en carterluikdeksels terug.

Aanbevolen: