Schade aan de oppervlaktelaag van de lak en blootstelling aan de externe omgeving hebben een negatieve invloed op de staat van de carrosserie. Metaalcorrosiegaten veroorzaken veel problemen voor de eigenaar van de auto. Ze kunnen worden gerepareerd zonder te lassen. Hoe je dat doet?
instructies:
Stap 1
Schraap het metaal rond het gat en behandel het oppervlak met een roestverwijderaar. Neem glasvezel, knip er drie patches uit en de eerste moet 2-3 centimeter groter zijn dan de grootte van het gat, en elke volgende patch moet 5-6 centimeter groter zijn dan de vorige.
Stap 2
Verzadig de glasvezel aan alle kanten met epoxylijm en bevestig aan de achterkant van het lichaam. Lijm deze patches, te beginnen met de kleinste. Wacht tot elke laag volledig is opgedroogd. Daarna het lichaam van buitenaf reinigen, primen, plamuren. Maar het resultaat van deze methode is van korte duur en geschikt voor kleine gaatjes.
Stap 3
Dicht het gat op een andere manier af. Behandel het gebied van het te repareren lichaamsoppervlak zoals in het eerste geval. Snijd een stuk uit het metaal, dat 25-30 mm groter moet zijn dan het gat. Breng een dunne laag tin aan op de pleister en het lichaam om het metaal te beschermen tegen roest (vertinning). Gebruik een krachtige soldeerbout om een stuk metaal aan de achterkant van het lichaam te bevestigen. Spoel het oppervlak vervolgens grondig af.
Stap 4
Verwijder de uitstulping in het metaal als gevolg van verhitting. Om dit te doen, verdrink je het met lichte slagen van een houten hamer. Vul de resulterende deuk met een dunne laag stopverf. Schuur het oppervlak met grof schuurpapier. Werkoppervlak ontvetten met terpentine, meerdere soorten primer aanbrengen (om corrosie te voorkomen) en in meerdere lagen. Laat 3-4 uur volledig drogen. Daarna rustig slijpen en schilderen.
Stap 5
Houd er rekening mee dat alle voorgestelde methoden goed zijn voor het dichten van kleine corrosieve gaten die zich op het spatbord van een auto, op de deuren, motorkappen en dorpels bevinden. Als er roest is ontstaan op het chassis van de auto, dan is lassen nog steeds onmisbaar. Het gaat om de veiligheid van je leven.
