Een verwarmingssysteem in een auto is een must. In de zomer wordt het gebruikt als ventilatie, in de winter voor het verwarmen van het passagierscompartiment. Bij nieuwe auto's treden er in de regel geen problemen mee op. Maar als uw voertuig al vele jaren oud is en de kilometerstand groot genoeg is, is het goed mogelijk dat de kachel defect raakt en zelfs kapot gaat.
Noodzakelijk
- - gewone schroevendraaier;
- - kruiskopschroevendraaier;
- - dopsleutels;
- - open-end sleutels;
- - rubberen pakkingen;
- - siliconenkit;
- - koelvloeistof.
instructies:
Stap 1
De oorzaak van een storing in de kachel kan een verroeste radiator, een defecte kraan of een kachelpijp zijn. In dit geval verschijnt er water of antivries onder de voeten van de bestuurder of voorpassagier. De kraan of pijp kan eenvoudig worden vervangen zonder zelfs de afdekking te verwijderen. Als je wilt, kun je proberen de koperen radiator te solderen. Aluminium kan niet worden gerepareerd. In dit geval moet een nieuwe radiator worden geïnstalleerd. Als een storing van de verwarmingsklep is uitgesloten, kan de reden een schending van de circulatie van de koelvloeistof zijn als gevolg van een vernauwing van de speling in de radiatorbuizen of een niet-werkende thermostaatklep.
Stap 2
Verwijder de radiateurmantel om een storing door een slechte circulatie te verhelpen. Tap hiervoor de koelvloeistof uit het motorblok af. Maak in de motorruimte de klemmen op de radiateurleidingen los en trek de slangen los. Draai de bevestigingen los en verwijder de rubberen afdichting. Demonteer in het passagierscompartiment het radiopaneel. Koppel de kraankabelbevestiging los. Verwijder de kabel. Zoek de veerklemmen op de ventilatorbehuizing, koppel ze los. Schuif het deksel opzij en verwijder de radiator.
Stap 3
Inspecteer de radiator, metalen buizen en kachelkraan. Vervang indien gecorrodeerd of lekt. Als de oude radiator in goede staat is, spoel hem dan door. Maak eerst het vuil voorzichtig schoon en spoel de buitenkant af. Dan van binnenuit - eerst met een stroom water, dan met benzine en oplosmiddel. Kalkaanslag verwijderen. Om dit te doen, verdun het voedsel citroenzuur met water. Giet gedurende 2 uur in de radiator. Tap de citroenzuuroplossing af, spoel de radiator door.
Stap 4
Smeer de pakkingen met siliconenkit. Schroef de afvoerleiding en de kraan op de radiator. Zet nu alles in omgekeerde volgorde. Giet antivries. Start de auto, controleer de dichtheid van alle verbindingen.
