Detonatie is een karakteristiek metaalachtig geluid dat optreedt wanneer de motor van een auto draait. Onervaren automonteurs verwarren kloppende geluiden vaak met het gekletter van kleppen met een onrustige speling of met het rinkelen van zuigervingers. Om een detonatiegeluid te onderscheiden van andere soortgelijke geluiden, moet u op enkele punten letten.
instructies:
Stap 1
Let allereerst op het moment waarop de ontploffing plaatsvindt. Als een dergelijk effect eerder niet was, kan dit optreden na het tanken met benzine van lage kwaliteit, bij overtreding van de ontstekingsregeling of na langdurig gebruik van de motor bij laag vermogen.
Stap 2
Ten tweede, controleer hoe de motor reageert op veranderingen in de belasting. Meestal treedt kloppen op bij lage snelheden bij maximale belasting in motoren met een lage compressieverhouding, en bij maximaal vermogen met de bijbehorende snelheid voor deze belasting bij motoren met een hoge compressieverhouding. In het eerste geval zou de detonatie sterk moeten toenemen met toenemende belasting bij lage snelheden. In het tweede geval zou de detonatie sterk moeten toenemen bij het rijden met een submaximale snelheid.
Stap 3
Maak onderscheid tussen kortdurende detonatie en langdurige detonatie. Als u slechts 3-4 klopslagen hoort, negeer dit fenomeen. In dit geval heeft het klopeffect meer positieve effecten op de motor dan negatieve.
Stap 4
Let op de kleur van de uitlaatgassen. De aanwezigheid van een zwarte of groenachtige waas duidt op een recente ontploffing, zelfs als je de karakteristieke klappen niet hebt gehoord. Dergelijke rook komt voort uit de instortende aluminium zuiger en duidt op een kritiek niveau van detonatie en de noodzaak om zuigers en zuigerveren te vervangen.
Stap 5
Als ontploffing wordt gedetecteerd na de volgende tankbeurt met benzine van het overeenkomstige merk, haast u dan niet om de ontsteking aan te passen. Ontploffing kan worden veroorzaakt door koolstofafzettingen op de verbrandingskamerdelen. Rijd 20-30 minuten. Als het kloppen niet verdwijnt, begin dan met het geleidelijk verlagen van het ontstekingstijdstip. Ga na een tijdje, indien nodig, door met het verlagen van de hoekwaarde totdat de detonatie volledig stopt. Als u het detonatie-effect niet aankunt, zoek dan naar de oorzaak van de vreemde geluiden in de storing van de componenten en mechanismen van de motor.
Stap 6
Een klopachtig effect kan optreden wanneer het contact wordt uitgeschakeld. In dit geval blijft de motor, ondanks het ontbreken van een vonk van de kaarsen, nog enige tijd trillen. In feite heeft dit effect niets met ontploffing te maken en wordt het diesel genoemd. De redenen voor dit effect houden verband met het gebruik van brandstof met een laag octaangehalte en zijn typischer voor nieuwe motoren, waarvan de werkelijke compressieverhouding hoger is dan die in het paspoort.
