Het kopen van een voertuig voldoet niet altijd aan alle eisen van een automobilist. Op zoek naar perfectie gebruiken Lada Priora-bezitters vaak tuning om hun auto stijlvoller te maken. Als u eigenaar wordt van een auto van een binnenlandse fabrikant, probeer dan te innoveren om een uniek exemplaar te krijgen. Een van die veranderingen is het verwijderen van het fabrieksrooster.
Het is nodig
- - rubberen pakkingen;
- - Schroevendraaier set;
- - Radiatorrooster;
- - dubbelzijdige tape;
- - ringen, moeren, grendels;
- - conische bevestigingen;
- - bevestigingsringen;
- - schaar;
- - een schone, droge doek van groot formaat;
- - katoenen handschoenen;
- - handleiding voor de auto Lada Priora;
- - modderopvangbak;
- - set sleutels.
instructies:
Stap 1
Bestudeer de handleiding van de auto Lada Priora, deze kan worden gekocht bij de verkooppunten van massamedia of bij een erkende dealer. Bezoek de forumsite voor soortgelijke merkeigenaren. Daar kunt u gedetailleerde foto's vinden van het verwijderingsproces van het rooster en vragen stellen in een specifieke community. Chat met andere autoliefhebbers of slotenmakers voor advies.
Stap 2
Gebruik voor het werk hoogwaardige gereedschappen, beter dan het merk dat wordt aanbevolen door de AvtoVAZ-fabriek. Het gebruik van reserveonderdelen van externe fabrikanten verhoogt het risico op plotselinge schade aan het voertuig tijdens het latere gebruik.
Stap 3
Kies een methode die het voor u gemakkelijker maakt om het radiatorrooster te verwijderen. De eerste optie is om de bumper tijdens bedrijf te verwijderen, de tweede is om reparaties uit te voeren zonder de bumper. Elke methode heeft zijn eigen voor- en nadelen. Het verwijderen van het rooster op de eerste manier kost meer tijd en is minder economisch, maar de tweede methode vereist bepaalde vaardigheden.
Stap 4
Koppel de massadraad los van de accu, verwijder het motorspatbord, een plastic stuk dat de motor beschermt tegen beschadiging en vervuiling. Draai de onderste drie schroeven los waarmee de bumper aan de beschermkappen van de spatborden van de auto is bevestigd. Verwijder de vier schroeven waarmee de bumper naar de voorkant van de carrosserie is bevestigd en de twee schroeven waarmee de rechter en linker koplampafdekkingen naar de bumper zijn bevestigd. Draai aan de rechter- en linkerkant van de wielkasten twee schroeven los waarmee de bumper aan de voorspatborden is bevestigd en een schroef die elk aan de linker- en rechterspatbordafdekkingen is bevestigd. Trek de bumper naar voren en verwijder deze. Nu kunt u de radiatorgrille van de Lada Priora eenvoudig losmaken.
Stap 5
Neem een dunne priem, vanaf de voorkant van de grille, afwisselend rechts en links door de gaten voor bevestiging in de bumper, druk op de borgringen. Verwijder geleidelijk alle onderdelen die het rooster vasthouden. In de regel kunnen ze eenvoudig worden verwijderd met een gewone schroevendraaier. Het aantal onderdelen, schroeven en kunststof membranen is afhankelijk van de montage, dus laat u goed begeleiden. Het is belangrijk om te voorkomen dat er kleine onderdelen in de carburateur komen, deze na het losschroeven opvouwen. Deze methode is behoorlijk traumatisch, omdat het werken met een scherp instrument de huid kan beschadigen.
Stap 6
Til de motorkap van uw auto op en zet deze vast met een veilige stop. Verwijder de schroeven waarmee de combinatielampen aan het voorpaneel van de machine zijn bevestigd. Koppel de elektrische bedrading los en verwijder de lampen. Draai met een schroevendraaier de metalen borgringen een kwartslag los. Kantel het radiatorrooster naar voren en trek het vervolgens omhoog om het te verwijderen. Voorzichtig verwijderen.
Stap 7
Neem een draadknipper, twee platte schroevendraaiers van verschillende afmetingen. Open de motorkap, draai aan elke kant drie schroeven van de koplampvuilvanger los en vervolgens de vier schroeven waarmee de bumper zelf aan de auto is bevestigd. U had deze stappen moeten uitvoeren zodat de bumper naar achteren klapt. Klop het voorzichtig af. Gebruik de knabbelmethode om de oude ringen met draadknippers te verwijderen.
Stap 8
Steek voorzichtig je hand tussen de bumper en de auto, haal de oude ringen eruit. Plaats nieuwe vervangingen op de bevestigingen en bevestig het rooster daar. Schroef de plastic filterreinigingstrays terug met een multifunctionele schroevendraaier. Dit duurt maximaal vijf minuten, dus deze methode is niet alleen voordelig, maar ook snel.
Stap 9
Open de kap, draai tien lange schroeven los met een lange schroevendraaier, leg ze opzij, je hebt ze later nodig. Als de onderdelen onbruikbaar zijn geworden, gebruik dan nieuwe parkers. Over het algemeen moeten alle bevestigingsmiddelen en samenstellende elementen bij de hand worden gehouden, aangezien ze op elk moment nodig kunnen zijn. Vaak treden dergelijke situaties precies op wanneer het radiatorrooster wordt verwijderd.
Stap 10
Verwijder de panelen boven de koplampen, knip het logo uit, buig de centrale behuizing samen met de grille naar u toe. Het rooster zelf wordt ondersteund door vijf lange schroeven aan de bovenkant en vier aan de onderkant, dus kies een schroevendraaier met een korte basis voor het werk. Verwissel vervolgens de sabels, draai de vier moeren aan de achterkant los, lijm deze plek vast met dubbelzijdig plakband. De voorste sabel is ook gemakkelijk los te schroeven, om dit te doen, buig de Shumka, draai voorzichtig de twee moeren en drie vergrendelingen los, doe dit voorzichtig om niet te breken. Lijm daarna de wimpers en knip het plastic naamplaatje af, een plaatje met gecodeerde informatie die de belangrijkste kenmerken van het voertuig aangeeft. Gebruik vervolgens de tape om hem weer vast te zetten. Als er onregelmatigheden worden gevonden, gebruik dan een bestand om ze te verwijderen.
