De keuze voor de Niva-auto wordt in de regel bepaald door de optimale verhouding tussen prijs en consumentenkwaliteit. Het cross-country vermogen van deze auto is iets hoger in vergelijking met buitenlandse auto's. Zelfs als een dergelijke crosscountry-vaardigheid de eigenaar niet past, is het noodzakelijk om de Niva voor te bereiden op offroad-omstandigheden. Tegelijkertijd moet het trainingsprogramma geen onnodige kosten bevatten, maar tegelijkertijd de veelzijdigheid van de machine behouden, zonder er een tractor van te maken.
Het is nodig
De originele Niva-auto. Off-road voorbereidingskits
instructies:
Stap 1
Installeer een speciale nokkenas om de koppelpiek naar een laag toerental te verschuiven. Dit is de gemakkelijkste en meest kosteneffectieve manier om het koppel iets te verhogen en de tractie te verlagen. Slijp tegelijkertijd de inlaat- en uitlaatpoorten van de blokkop en het inlaatspruitstuk.
Stap 2
Sluit het luchtfilter af en installeer een snorkel om waterobstakels te overwinnen. Verwijder de standaard ventilator, vervang deze door een dubbele elektrische ventilator met geforceerde bediening vanuit het passagierscompartiment. Bij het overwinnen van een diepe doorwaadbare plaats kan deze worden uitgeschakeld om het ontstekingssysteem niet met water te laten overstromen. Rust het ontstekingssysteem zelf uit met extra waterdichting.
Stap 3
Installeer grotere wielen om de bodemvrijheid te vergroten. De praktijk leert dat de optimale maat 235/75R15 is. Bij het installeren van dergelijke wielen neemt de bodemvrijheid toe tot 245 mm. Zelfs grotere wielen zullen de druk op de aandrijflijn verhogen en de betrouwbaarheid verminderen.
Stap 4
Monteer 15 "bij 6" velgen voor bredere banden. Om het gewicht van de bredere wielen te compenseren, moeten gesmede wielen worden gekozen.
Stap 5
Installeer de hoofdparen met een overbrengingsverhouding van 4,7 in plaats van de standaard 3,9. Dit geeft een zekere tractie zonder noemenswaardige verliezen in dynamiek en snelheid. Een tussenoptie zijn de hoofdparen met het nummer 4.3 van de VAZ-2101.
Stap 6
"Verhogen" van de ophanging om grotere wielen te passen, kan met langere veren aan de voorkant en veerafstandhouders aan de achterkant.
Stap 7
Vergroot de wielkasten. Bedek de snijpunten met zachte vleugelverlengers.
Stap 8
Installeer schokbrekers met lange veerweg om de veerweg te vergroten. Verstelbare dempers zijn aan te raden om de vering af te kunnen stemmen op nieuwe eigenschappen. Versterk de bevestigingspunten van de schokdemper en de voorste zijbalken.
Stap 9
Voorzie de achteras van een sperdifferentieel.
Stap 10
Controleer en monteer (indien nodig) de voorste sleepogen. Betere haken. Plaats de trekhaak aan de achterzijde.
Stap 11
Versterk de bumper door er een standaard buis, profiel of kanaal in te plaatsen. Versterk de drempels. Installeer de kangaring.
Stap 12
Installeer een elektrische lier met een trekkracht van 3-4 ton. Je kunt hem op de voorbumper of in de kofferbak plaatsen (als de Niva zich voorbereidt op een wedstrijd en niet op lange reizen).
