Tijdens het gebruik van de auto doen zich soms onaangename situaties voor in verband met een plotselinge stop van de motor. Er zijn verschillende redenen voor een dergelijke storing. Onder hen: storingen van het brandstofsysteem, storing van elektrische apparatuur, storing van het ontstekingssysteem.
Noodzakelijk
- - reserve bougie;
- - controlelampje.
instructies:
Stap 1
Om de oorzaak van een plotselinge motorstop te bepalen, is de eerste stap om de resterende hoeveelheid brandstof in de gastank te controleren. Als het benzineniveau voldoende is om het door de benzinepomp in het stroomvoorzieningssysteem te pompen, worden de bruikbaarheid van de benzinepomp en de doorvoer van het brandstoffilter gecontroleerd.
Stap 2
Nadat ze ervoor hebben gezorgd dat de benzine aan de injectoren wordt geleverd, beginnen ze de gezondheid van het ontstekingssysteem te controleren. Een hoogspanningskabel wordt verwijderd van elke motorbougie en er wordt een reserve, bekend als goede bougie, op aangesloten. Zet vervolgens de versnellingspook in neutraal en draai de parkeerrem vast, zet de contactschakelaar aan en start de starter.
Stap 3
Als er geen vonkontlading is op de contacten van de bougie tijdens het starten van de motor, dan wordt de centrale draad verwijderd van het deksel van de breker-verdeler, waarop de stuurvonk is aangesloten, en wordt de motor opnieuw gestart met het voorgerecht. Wanneer een vonkontlading wordt waargenomen tussen de contacten van de kaars, duidt dit op een defect van het "verdeler" -deksel. Maar als er geen vonk is, controleer dan de stroomtoevoer naar de bobine met een controlelampje.
Stap 4
Als de testlamp niet oplicht op het moment van verbinding met het lemma "30" van de inductieve bobine, wordt de integriteit van de zekeringen gecontroleerd.
Stap 5
In gevallen waarin de bovenstaande acties geen positief resultaat hebben opgeleverd en niet hebben geholpen om een storing in het ontstekingssysteem te identificeren, moet u hulp zoeken bij een autoservicespecialist.
