Stationaire en mobiele fotoradars zijn elektronische apparaten die snelheidsovertredingen op snelwegen registreren. Op potentieel gevaarlijke delen van de route zijn stationaire videocamera's geïnstalleerd. Na korte tijd ontvangt de overtreder een meldingsbrief waarin hem wordt gevraagd een boete te betalen.
Het is volkomen nutteloos om de overtreding van verkeersregels aan te vechten en te beweren dat de snelheidslimiet niet is geschonden. De apparaten registreren niet alleen het feit van overtreding, maar nemen ook een foto van de auto met staatsregistratienummers. In de regel is de bestuurder niet op de hoogte van het bestaan van een fotoradar op een bepaald deel van de snelweg.
Afhankelijk van het model bepaalt de stationaire fotoradar de snelheid binnen 30-150 meter. Als de snelheid buiten het bereik van de radar wordt overschreden, blijft deze overtreding ongestraft. Als er meerdere hogesnelheidsvoertuigen in zicht zijn, mag er geen foto van de indringers worden gemaakt.
Mobiele fotoradars van het KRIS P-model worden op elk deel van de weg geïnstalleerd. Het zijn bekende radars in de handen van een verkeerspolitieagent, die opnieuw, verscholen achter een bocht of achter een struik, probeert het grootste aantal overtreders te registreren.
Het doel van het installeren van stationaire of mobiele fotoradars is om onvoorzichtige chauffeurs te disciplineren en niet om het budget van de verkeerspolitie aan te vullen. Een gevaarlijk deel van de weg is geen plek voor roekeloosheid, en het zou veel eerlijker zijn als automobilisten van tevoren werden gewaarschuwd voor de aanwezigheid van fotoradars. Een dergelijke methode zou het mogelijk maken om de snelheidslimiet niet te overschrijden waar dit absoluut niet nodig is.
Het werkingsprincipe van automatische fotoradars is om een foto van een voertuig te maken, de bewegingssnelheid, datum en tijd van overtreding in het frame in te voeren, automatisch de kentekenplaat te herkennen, gegevens via een draadloos kanaal in realtime naar de dichtstbijzijnde mobiele verkeerspolitiepost.
De automatische fotoradar slaat een database op van geregistreerde verkeersovertredingen. 's Nachts werkt de fotoradar met infraroodverlichting.
