Op 13 juli 2012 heeft de Doema van de Russische Federatie een wet aangenomen die de procedure voor het passeren van een technische inspectie van voertuigen aanzienlijk vereenvoudigde. De belangrijkste wijziging is de annulering van onderhoudsbonnen voor autobezitters die regelmatig technische centra van officiële dealers bezoeken.
Gewetensvolle autobezitters die technische centra van officiële dealers bezoeken, kunnen geen bon voor technische inspectie afgeven. Dit document vervangt de diagnosekaart. Het bevat alle informatie over de auto die uit het onderhoudsboekje is geschreven met de bijbehorende markeringen over het onderhoud van het voertuig.
Bij het afgeven van een OSAGO-polis en het afsluiten van een verplichte motorrijtuigenverzekering is alleen een diagnosekaart nodig. Als het er niet is omdat de bestuurder het voertuig niet systematisch onderhoudt, kunt u een verzekering en een OSAGO-polis afsluiten zonder TO-coupon. In dit geval is de polis slechts 20 dagen geldig, zodat de bestuurder de gelegenheid en tijd heeft om naar de plaats van technische keuring of registratie van het voertuig te gaan.
De hervorming van de technische keuring van voertuigen begon begin 2012. Commerciële ondernemingen mochten onderhoud uitvoeren en coupons uitgeven. De auto's zijn praktisch niet onderzocht. Het doel van commerciële ondernemingen is om geld te krijgen of een overeenkomst te sluiten met verzekeraars en hun winstpercentage te krijgen na de verkoop van de OSAGO-polis. De conclusies zijn duidelijk. De overdracht van bevoegdheden voor technische inspectie aan commerciële constructies is een overhaaste en irrationele beslissing.
Met de introductie van een diagnosekaart in plaats van een technische keuringsbon, bent u er 100% zeker van dat de auto volledig in orde is. De verantwoordelijkheid hiervoor komt te liggen bij autodiensten.
De aangebrachte wijzigingen zullen helpen om het aantal defecte voertuigen op de wegen van de Russische Federatie te verminderen. Het zal voor de autobezitter veel winstgevender zijn om systematisch onderhoud te ondergaan en heeft tegelijkertijd een aantal voordelen: een betrouwbaar werkende, volledig bruikbare auto en de mogelijkheid om het zonder technische inspectieprocedure te doen.
