Het is gemakkelijker om onaangename situaties op de weg te vermijden als u weet op welke manier uw auto volledig zal remmen. Zo is de remweg van een personenauto bij een ogenschijnlijk lage snelheid van zestig kilometer per uur achttien meter op een droge weg, en op een natte weg - alle dertig.
instructies:
Stap 1
De remweg is de afstand die het voertuig aflegt bij het remmen. Het begin van de remweg is het moment waarop het remsysteem van de auto wordt geactiveerd en het einde is het moment waarop de auto volledig tot stilstand komt.
De lengte van de remweg hangt niet alleen af van de snelheid waarmee de auto rijdt, maar ook van het gewicht, de kwaliteit en slijtage van de banden, de toestand van het wegdek en de weersomstandigheden.
Stap 2
Er zijn verschillende formules om de remweg te berekenen. Ze zijn gebaseerd op de tweede wet van Newton.
Om de remweg volgens deze formules te berekenen, is het noodzakelijk om de versnelling, de massa van de auto en de wrijvingskracht (of de versnelling van de zwaartekracht en de wrijvingscoëfficiënt) te kennen.
Stap 3
Er is ook een universele formule voor het berekenen van de remafstand, die vaste coëfficiënten gebruikt, dus het is veel handiger in gebruik dan de andere. Het ziet er zo uit:
remafstand = voertuigsnelheid in het kwadraat vermenigvuldigd met de remsnelheid gedeeld door de tractiecoëfficiënt vermenigvuldigd met 254.
De remcoëfficiënt voor personenauto's is 1 en neemt evenredig toe met de afmetingen van het voertuig. Dus voor een vrachtwagen is deze coëfficiënt gelijk aan de maximale waarde - 1, 2.
De hechtingscoëfficiënt aan de weg is afhankelijk van de weersomstandigheden (hoe slechter de weg, hoe lager de coëfficiënt zal zijn) en is:
0, 7 - voor droge wegen, 0, 4 - voor natte wegen, 0, 2 - voor een besneeuwde weg, 0, 1 - voor ijzig asfalt.
Stap 4
Bij het gebruik van de universele formule voor het berekenen van de remweg moet er rekening mee worden gehouden dat er geen rekening wordt gehouden met belangrijke factoren als de exacte massa van het voertuig, slijtage van de banden en het remsysteem van het voertuig, zodat het resulterende resultaat mogelijk een fout tot enkele meters.
