Alle stators lijken qua uiterlijk op elkaar. De verschillen zitten alleen in de grootte van de magnetische draden, in het aantal windingen en in de diameter van de draad. Een anker bevindt zich in de stator. Bij elektromotoren van een auto bestaat de stator uit permanente magneten. Bij een dynamo bestaat de stator uit variabele magneten.
Noodzakelijk
- - magneetdraad van de gewenste diameter en lengte;
- - een bron van open vuur;
- - syntoflex of pressspan;
- - elektrisch karton;
- - hittebestendige folie en tape;
- - keeperstape en vernis
instructies:
Stap 1
Bij het bepalen van een statorstoring zult u meestal een wikkelingsbreuk, een interturn-kortsluiting in de wikkelspoel, isolatiestoring op de statorbehuizing en wikkelingdoorbranding door kortsluiting en isolatiestoringen tegenkomen.
Stap 2
Wanneer u begint met de reparatie van de stator, verwijdert u de defecte spoelen. Verbrand vervolgens de verwijderde spoel met een open vlam (bijv. een brandervlam). Let er bij het bakken op dat u het statorijzer niet bederft. Als je toegang hebt tot de oude wikkeling, tel dan het aantal windingen en meet de diameter van de gebruikte draden. Meet ook de lengte van de uitstekende voorkanten en schets het kronkelpatroon. Deze gegevens zijn nodig voor het wikkelen van een nieuwe spoel.
Stap 3
Wikkel de spoel op een frame gemaakt met de verwachting dat deze spoel in de groeven van de stator ligt, terwijl het voorste deel iets groter wordt. Het frame moet ongeveer 1-2 cm langer zijn dan de stator en de breedte moet gelijk zijn aan de afstand tussen de groeven. Voordat u de spoel op de stator installeert, maakt u deze schoon met een ijzeren borstel.
Stap 4
Snijd de isolerende pakkingen van syntoflex of persplaat zodat ze aan elke kant 2,5-3 mm uitsteken uit de uiteinden van de groef, en wanneer ze stevig in de vorm van de groef worden gelegd, steken ze er 3,5-4 mm uit. Dit maakt het gemakkelijker om de groeven af te dichten. Na het voltooien van één pakking, snijdt u nog eens 36 soortgelijke langs de contour en plaatst u ze in de groeven.
Stap 5
Markeer bij het wikkelen het begin en het einde van de wikkelingen om de spoel gefaseerd te positioneren. Om de juiste fasering te behouden, moet u bij het installeren van de statorspoel in de groeven na het wikkelen ervoor zorgen dat de markeringen van het begin en het einde van de wikkelingen diagonaal zijn geplaatst.
Stap 6
Sluit de statorspoel na het wikkelen aan. Om dit te doen, knip en maak je een hoes van elektrisch karton met een dikte van 0,2 mm. De hulslengte moet de statorlengte 1,5-2 mm overschrijden. Wikkel het afgewerkte deel in met hittebestendige folie en maak het stevig vast met tape.
Stap 7
Plaats de afgedichte spoel in de groeven van de stator en vorm deze zodat het anker vrij kan bewegen. Draai daarna de spoel vast met keepertape en verzadig met vernis. In plaats van vernis kunt u een ander impregneermiddel gebruiken. Droog de stator en monteer de motor (generator) weer.
